OBDSTAR ECU Master (A+B+C+D) | Programavimo įrenginys
Užsiregistruokite ir gaukite el. paštą, kai prekė vėl bus turima.
Garantija tiesiogiai per AsTools
Garantija tiesiogiai per AsTools
Mes patys tvarkome garantinius atvejus greitai ir be gamintojo tarpininkavimo. Turėdami savo atsarginių dalių atsargą ir techninę kompetenciją, paprastai galime jums padėti iš karto. Tik išimtiniais atvejais produktą persiųsime tiekėjui.
2 metų garantija visiems produktams
2 metų garantija visiems produktams
Visi mūsų produktai suteikiami su 2 metų gamintojo garantija. Taip jūs esate apsaugoti ilgalaikės kokybės ir aptarnavimo atžvilgiu.
Paprasta grąžinimo procedūra
Paprasta grąžinimo procedūra
Grąžinimą galite lengvai užsakyti per savo paskyrą. Grąžinimo etiketę nusielsime jums el. paštu. Grąžinimo kaštai nuosavybė jūsų.
Profesionali kliento aptarnavimo komanda
Profesionali kliento aptarnavimo komanda
Mūsų specialistai pasiruošę greitai ir profesionaliai padėti tiek internetu, tiek mūsų fizinėje parduotuvėje. Turite klausimų? Drąsiai susisiekite su mumis!
OBDSTAR ECU Master yra kompiuteriais valdomas ECU programavimo įrenginys, skirtas valdymo blokai skaityti, redaguoti ir perrašyti stendo montavimui. Įrenginys yra tarp išmontuoto valdiklio ir „Windows" kompiuterio: kompiuteris valdo programinę įrangą, o įrenginys aprūpina maitinimą ir komunikaciją su stale stovinčiu bloku. Kurie transporto priemonės ir kurie moduliai pasiekiami, nustato ne aparatūra, o konfigūracija, kuri suaktyvi pagal serijinį numerį.
Šis variantas tiekiamas su visomis keturiomis konfigūracijomis iš karto. Vienas įrenginys apima visą asortimentą: lengvosios ir elektrinės transporto priemonės, motociklai, komerciniai automobiliai, traktoriai ir žemės ūkio technika ir saugos sistemos, kurias reikia iš naujo nustatyti atlikus remontą. Joks transporto priemonės segmentas ir jokia iš naujo nustatyta funkcija nebus pasiekta.
Mišraus pasiūlymo dirbtuvėms tai yra esminis punktas: joks antras įrenginys, jokia antra mokymosi kreivė ir joks vėlesnis užsakymas, kai atvyks kažkas, kas nepatenka į pasirinktą konfigūraciją. Atskirai nupirkti keturi paketai brangiau nei šis rinkinys.
PRIVALUMAI
SVARBŪS ATVEJAI
Ką keturios konfigūracijos atrakina
Kiekviena konfigūracija atrakina savo programos dalį. Žemiau kiekvienoje konfigūracijoje nurodyta, kas prie jos priklauso, įskaitant valdiklius, kuriuos OBDSTAR nurodo pagal pavadinimą.
Konfigūracija A — lengvoji ir elektrinė transporto priemonė
Variklio valdymas, transmisija, kėbulo ir šasio moduliai bei baterijos valdymo ir transporto priemonės valdymo moduliai elektrinėms transporto priemonėms. Variklio valdyme yra Bosch MED ir EDC17, Continental SIMOS, GPEC serija ir Delphi serija; transmisijose daugiau nei penkios šimtai tipų, įskaitant DSG vienetus. Kėbulo grupė apima daugiau nei šimtą aštuoniasdešimt valdymo blokų tipų.
Konfigūracija B — motociklas
Motociklo variklio valdymas, pagal gamintojo duomenis daugiau nei šimtą markių ir daugiau nei tris šimtus valdymo blokų tipų. Išvardyti: Harley-Davidson CAN versijos su 2 kontaktų ir 3 kontaktų jungtimi, J1850 ir MT21; Honda Keihin serija M32R, SH705X, MPC560 ir RH850; CFMOTO valdikliai MSE6.0 iki ME17; ir Kawasaki Denso 21175 serija.
Konfigūracija C — komercinė transporto priemonė, žemės ūkis ir garingas
Sunkus segmentas: variklio valdymas daugiau nei šimtui dvidešimt markių, plius transmisija ir kėbulas. Išvardyti: Mercedes-Benz MR-A2 iki MR-A8, ACM2, ADM2, ADM3 ir MCM2 serija; MAN FFR, PTM, EDC7C3 ir EDC7C32; Scania EMS S6 iki S8, EGC4, EEC3, COO7, COO8 ir OPC5; Volvo EMS2.2 iki 2.4; GS3.0, GS3.3 ir GS3.6 transmisijos reguliatoriai; ir vienuolika Cummins CM valdiklių.
Konfigūracija D — saugos sistemos
Iš naujo nustatymas po žalos: žaibiškumų duomenų trynimas iš oro pagalvės modulio, baterijos valdymo iš naujo nustatymas ir vairo kampo jutiklio mokymasis. Jokios klonų funkcijos, bet jis aprūpina scenos remontavimo įmonę šalinant oro pagalvės modulį.
Taikymas ir funkcionalumas
Kai visos keturios konfigūracijos yra suaktyvintos, galimos šios operacijos.
- Valdymo blokas klonuoti: Perkelti visą defektinio valdiklio turinį į pakeitimo vienetą visuose trijuose transporto priemonės segmentuose.
- Kontrolinė suma ištaisyti: Atlikus pakeitimą perskaičiuoti patikrinimo sumą, kad valdiklis priimtų pakoreguotus duomenis kaip galiojančius.
- IMMO duomenis konvertuoti ir atrakinti: Skaityti, konvertuoti ir jei reikalinga, atrakinti pradžios blokavimo duomenis; motocikluose tai atliekama per ISN.
- VIN skaityti ir rašyti: Nuskaityti šasio ar rėmo numerį ir perrašyti į pakeitimo valdiklį.
- Kilometražo skalę kalibruoti: Suderinti saugomą rodymą valdiklyje su faktiniu rodymų reikalu.
- Grąžinti į gamyklinę būklę: Naudotą valdiklį grąžinti į nenaudotą būseną.
- Žemėlapius skaityti ir rašyti: Nuskaityti ir perrašyti variklio reguliavimo kalibravimp leneles sunkirame segmente.
- Valdiklį užrakinti ir atrakinti: Pašalinti arba iš naujo nustatyti sunkių valdymo blokų apsaugą.
- Saugos modulių iš naujo nustatyti: Ištrinti žaibiškumų duomenis ir iš naujo nustatyti baterijos valdymą bei vairo kampo jutiklį.
Penkios redagavimo režimų
Kuri režima jums reikalinga, priklauso nuo valdiklio ir skiriasi pagal marką. ECU Master palaiko visus penkis.
| Režimas | Kada naudojate tą |
|---|---|
| OBD | Per transporto priemonės diagnostikos jungtį be valdymo bloko numontuoti. |
| BENCH | Išmontuota valdymo modulis darbo stale tiekiama ir komunikuoja per BENCH-C V1 kabelį. Labiausiai paplitęs klonavimo ir rašymo režimas. |
| BOOT | Valdymo modulis paleidžiamas įkrovos režimu nustatant pastovų ryšį spausdintinėje plokštėje. Mercedes-Benz atveju tai alternatyva darbo stalui. |
| JTAG | Tiesioginis prieigos į procesorių per derinimo sąsają naudojant C4-10 adapterį. MAN ir Scania mašinoms pilnavertė alternatyva. |
| BDM | Antroji derinimo sąsaja tame pačiame C4-10 adapteryje, skirta procesoriams be JTAG. |
Atskirai arba kartu
Keturos konfigūracijos taip pat prieinamos atskirai. Žemiau pateikitas apžvalga rodo atskiras kainas.
| Konfigūracija | Segmentas | Atskira kaina |
|---|---|---|
| A | Lengvasis automobilis ir elektrinis transportas | € 1.389,95 |
| B | Motociklas | € 799,95 |
| C | Komercinis transportas, žemės ūkis ir tereninis transportas | € 1.879,95 |
| D | Oro pagalvės, baterija ir vairo kampo jutiklis | € 659,95 |
| Atskirai nupirkti | Visos keturios atskirai įsigytos | € 4.729,80 |
| A+B+C+D | Šis variantas | € 3.559,95 |
Kaip tai veikia praktikoje
- Atsisiųskite ECU Master programinę įrangą iš OBDSTAR svetainės atsisiuntimų centro ir įdiekite ją kompiuteryje su Windows 10 ar naujesne versija.
- Sukurkite paskyrą ir užregistruokite įrenginį, kad visos keturios konfigūracijos būtų suaktyvintos jūsų serijiniam numeriui.
- Prijunkite ECU Master prie kompiuterio USB-A į USB-B kabelu ir prie elektros lizdo naudodami 14 V ir 60 W adapterį.
- Nustatykite, ar operacija gali būti atliekama per diagnostikos jungtį, ar valdymo modulis turi būti išimtas; pastaruoju atveju prijunkite jį prie BENCH-C V1 kabelio arba per C4-10 adapterį, kai reikalingas įkrovos, JTAG arba BDM režimas.
- Programinėje įrangoje pasirinkite segmentą — lengvasis automobilis, motociklas, sunkus transportas arba saugos sistemos — ir ieškokite valdymo modulio pagal gamintojąmarkę arba tipą; paieškos laukas žymi rezultatus.
- Nuskaitykite duomenis ir sukurkite atsarginę kopiją prieš atliekant bet kokius pakeitimus.
- Atlikite operaciją ir rašykite duomenis atgal į valdymo modulį.
Pakuotės turinys
- 1x OBDSTAR ECU Master programavimo įrenginys — pats įrenginys su DC, USB, COMM ir IG jungtimis.
- 1x 14 V / 60 W įkroviklis — tiekia energiją įrenginiui ir prijungtam valdymo moduliui darbo stale.
- 1x M001C pagrindinė jungtis — pagrindinė sąsaja tarp įrenginio ir prijungiamo valdymo modulio.
- 1x USB-A į USB-B kabelis — prijungia įrenginį prie kompiuterio, kuriame veikia programinė įranga.
- 1x BENCH-C V1 kabelis — Darbastalo kabelis su pažymėtais laidais, skirtas išoriniam valdymo įrenginiui prijungti.
- 1x Šuntavimo laidų rinkinys (8 variantai) — Sujungia skirtingus kontaktų išdėstymus darbastale.
- 1x 3-in-1 šuntavimo pratęsimo kabelis — Prailgina ir sujungia šuntavimo jungtis be atliekų laidų.
- 1x C4-10 adapteris — Suteikia prieigą prie procesoriaus JTAG ir BDM sąsajos.
- 1x W004 skaitymo ir rašymo kabelis — Komponentų lygio ryšys su jungtimi.
- 1x W005 skaitymo ir rašymo kabelis — Antras variantas, skirtas kitokiai jungčiai.
- 1x W006 skaitymo ir rašymo kabelis — Atskiras kabelis lituojamam ryšiui, kai jungtis netinka.
💡 Svarbu žinoti: Aparatinė įranga yra vienoda visose versijose; šis rinkinys suteikia visą programinės įrangos atrakdinimą. Jei nesupranta, ar jums reikalingos visos keturios dalys, pirmiausia patikrinkite, kurie segmentai iš tikrųjų yra darbastale — papildomas atrakdinimas vėliau gali būti atliktas tame pačiame įrenginyje. Atliekant užsakymą turėkite po ranka serijos numerį, nes konfigūracijos atrakdinamos pagal jį.
Techninės charakteristikos
| Specifikacija | Aprašymas |
|---|---|
| Gamintoja | OBDSTAR |
| Modelis | ECU Master |
| Produkto tipas | ECU programatorius |
| Konfigūracija | Pilna (A+B+C+D) |
| Atrakdinti moduliai | ECM, TCM, BODY/CHASSIS, BMS/VCU, motociklo ECM, sunkieji valdikliai ir oro pagalvės, akumuliatoriaus bei SAS nustatymas iš naujo |
| Transporto priemonių segmentai | Lengvieji automobiliai, elektriniai automobiliai, motociklai, komercinis transportas, žemės ūkio ir statybinės mašinos |
| Apdorojimo režimai | OBD, BENCH, BOOT, JTAG ir BDM |
| Derinimo sąsajos | JTAG ir BDM per C4-10 adapterį |
| Ryšys su kompiuteriu | USB-A į USB-B |
| Operacinė sistema | Windows 10 arba naujesnė |
| Programinės įrangos kalba | Anglų ir kinų |
| Maitinimas | Adapteris 14 V / 60 W |
| Siuntos svoris | 1,75 kg |
| Prekės kodas | ECU-Master-ABCD-Bundle |
Pratęsti po nemokamo laikotarpio: 1 metai €529,95 · Peržiūrėti licenciją
Pratęsimo kaina gali šiek tiek skirtis.
