Užsakyta darbo dienomis iki 16:00 val.? Siunčiama šiandien!

Greita ir patikima siunta visoje Europoje

Ekspertinė kliento aptarnavimo tarnyba su profesionaliu konsultavimu

Mega išpardavimas: nuolaidos iki 75%! Kol yra!

CAN-BUS EMULATOR  |  SKU: Mercedes DTC Eraser Euro 6

Mercedes (Euro 6) | DTC-duomenų šalintuvas | Sunkvežimis

Įprasta kaina
€56,95 su PVM
€47,07 be PVM

Garantija tiesiogiai per AsTools

Mes patys tvarkome garantinius atvejus greitai ir be gamintojo tarpininkavimo. Turėdami savo atsarginių dalių atsargą ir techninę kompetenciją, paprastai galime jums padėti iš karto. Tik išimtiniais atvejais produktą persiųsime tiekėjui.

2 metų garantija visiems produktams

Visi mūsų produktai suteikiami su 2 metų gamintojo garantija. Taip jūs esate apsaugoti ilgalaikės kokybės ir aptarnavimo atžvilgiu.

Paprasta grąžinimo procedūra

Grąžinimą galite lengvai užsakyti per savo paskyrą. Grąžinimo etiketę nusielsime jums el. paštu. Grąžinimo kaštai nuosavybė jūsų.

Profesionali kliento aptarnavimo komanda

Mūsų specialistai pasiruošę greitai ir profesionaliai padėti tiek internetu, tiek mūsų fizinėje parduotuvėje. Turite klausimų? Drąsiai susisiekite su mumis!

CAN-BUS EMULATOR Mercedes Euro 6 DTC Eraser yra specializuota klaidų kodų šalinimo įranga, skirta sunkvežimiams. Šis diagnostikos įrankis sukurtas mechaniams, gedimų tarnyboms ir vairuotojams, skirtas greitai ištrinti saugomus diagnostinius klaidų kodus (DTC) per standartinį OBD prievadą. Įrenginys specialiai pritaikytas sunkiųjų komercinių automobilių architektūrai su Euro 6 varikliais. Išvalydama klaidų atmintį, modulis suteikia tiesioginį sprendimą istorinėms klaidoms pašalinti ir laikinai iš jungti neatidžios veikimo režimą (limp mode), todėl automobilis gali kontroliuotai pasiekti saugią vietą arba remonto dirbtuvę be nereikalingų galios apribojimų.

When the module is connected, it directly initiates communication via the CAN-bus network with the relevant control units, such as engine management, the vehicle ECU (GM) and the AdBlue system. The processor sends an encoded erase function command to clear the stored (historical) fault codes from memory, including common NOx sensor notifications. It is technically important to emphasize that permanent fault codes cannot be resolved this way; an active hardware failure in, for example, emission components must be physically repaired. Only after the ECU measures during the next driving cycle that sensor values are again within tolerances will the permanent status definitively disappear from the system.

PRANAŠUMAI

✔ Removes temporary power restrictions by successfully taking the vehicle out of limp mode.
✔ Direct plug-and-play functionality via the diagnostic port without requiring a diagnostic laptop.
✔ Communicates extensively with various control units, including engine, brakes and transmission.
✔ Specifically calibrated for the protocols and aftertreatment systems of Mercedes Euro 6.

SVARBŪS ASPEKTAI

✕ Cannot erase permanent fault codes; active hardware defects require physical repair.
✕ Does not have a display for reading measured values or specific DTC definitions.
✕ Designed exclusively for 24V networks of trucks, not compatible with passenger vehicles.

Taikymo sritys ir funkcijos

This instrument is aimed at resolving software-based blockages during transport or as a quick reset tool in the workshop prior to further diagnostic work.

  • DTC clearing: Bulk clearing of historical and temporary fault codes from the memory of connected vehicle systems via an automated process.
  • Emission system reset: Specific clearing of stored faults related to NOx sensors and the SCR system (including communication with the ACM2 module).
  • Limp mode removal: Deactivating software-based speed and torque reductions (limp mode) caused by historical fault codes, to temporarily restore truck mobility.

Palaikomos transporto priemonės ir sistemos

The software architecture of this module is specifically written for heavy-duty Mercedes-Benz vehicles.

Transporto priemonių žymės:

  • Mercedes-Benz Actros: (MP IV, targeting Euro 6 engine configurations)
  • Mercedes-Benz Antos: (Euro 6 engine configurations)
  • Mercedes-Benz Atego: (Euro 6 engine configurations)

Palaikomos sistemos:

  • Engine ECU (Engine management and injection control)
  • AdBlue / SCR system (Including NOx sensors and ACM2 emission control)
  • Vehicle ECU (Gateway Module / general vehicle electronics)
  • Brake systems (EBS and ABS control)
  • Automatic transmission (Transmission control unit)
  • Tachograph, Retarder and Suspension (Chassis and safety systems)
💡
Good to know: Clearing an emission fault with this tool does not resolve the underlying mechanical cause. With repeated NOx or AdBlue faults, the hardware must be inspected to prevent structural damage to the SCR system.

Pakuotės turinys

  • 1x Mercedes (Euro 6) | DTC šalintuvas | Sunkvežimis