Užsakyta darbo dienomis iki 16:00 val.? Siunčiama šiandien!

Greita ir patikima siunta visoje Europoje

Ekspertinė kliento aptarnavimo tarnyba su profesionaliu konsultavimu

Mega išpardavimas: nuolaidos iki 75%! Kol yra!

Peržiūrėti pasiūlymus
Discover similar products: Automobilio OBD Perdavimo Kabeliai & Jungtys, Jaltest, Jaltest tarpinės ir adapteriai
Jaltest  |  SKU: JDC624A

Jaltest (JDC624A) | Tohatsu (Kokusan Denki) 18-kontaktų ECU – 16-kontaktų OBD2 jungamasis kabelis | Motorlaiviai

€209,95 su PVM
€173,51 be PVM

Garantija tiesiogiai per AsTools

Mes patys tvarkome garantinius atvejus greitai ir be gamintojo tarpininkavimo. Turėdami savo atsarginių dalių atsargą ir techninę kompetenciją, paprastai galime jums padėti iš karto. Tik išimtiniais atvejais produktą persiųsime tiekėjui.

2 metų garantija visiems produktams

Visi mūsų produktai suteikiami su 2 metų gamintojo garantija. Taip jūs esate apsaugoti ilgalaikės kokybės ir aptarnavimo atžvilgiu.

Paprasta grąžinimo procedūra

Grąžinimą galite lengvai užsakyti per savo paskyrą. Grąžinimo etiketę nusielsime jums el. paštu. Grąžinimo kaštai nuosavybė jūsų.

Profesionali kliento aptarnavimo komanda

Mūsų specialistai pasiruošę greitai ir profesionaliai padėti tiek internetu, tiek mūsų fizinėje parduotuvėje. Turite klausimų? Drąsiai susisiekite su mumis!

Jaltest JDC624A tiesiogiai prijungiamas prie 18 kontaktų Tohatsu lauko variklio valdymo bloko ir perduoda signalą į 16 kontaktų OBD2 jungiklį jūsų Jaltest įrangoje. Variklio pusėje yra platus stačiakampis kištukas su juodu korpusu, mėlynu tarpikliu ir oranžiniu vidiniame dėkle, kuriame išdėstyti aštuoniolika kontaktų dviejose devynių eilutėse; nugaroje esantis kronšteinas ir šoninis klipsas jį prilaiko. Skirtingai nuo daugelio perdavimo kabelių, sąsajos pusė baigiasi ne sustatytam štipu: Laidas prifixuotas varžtu prie ilgo juodo dėžutės, prie kurios prijungtas 16 kontaktų lizdas. Kabelis yra 28–30 cm ilgio.

Šie du variklio valdymo blokai yra Jaltest aprašymų dalis Tohatsu: ECM iš MFS serijos ir ECM PGM-FI iš BFT serijos. Aprašymo skirtumas yra tarp jų dviejų: PGM-FI versijoje galite taip pat keisti parametrus ir atlikti kalibravimą, o MFS modelių ECM to nesuteikia. Kadangi lauko varikliams nėra nustatyto standartinio jungiklio, šis gamintojo ECU kištukas naudojamas ir naujesniuose varikliuose. Kabelis priklauso Jaltest Marine.

PRANAŠUMAI

✔Tiesiogiai prijungiamas prie 18 kontaktų valdymo bloko kištuko, nereikalaujant diagnostinio kištuko kabliuke ieškoti.
✔Pasiekia abu variklio valdymo blokus šiame jungiklyje: ECM MFS serijoje ir ECM PGM-FI BFT serijoje.
✔BFT serijoje prieinami visi funkcionalumai: klaidų kodai, komponentų valdymas, parametrai, kalibravimas ir priežiūros nustatymas iš naujo.
✔Nėra pagaminimo metų apribojimo: lauko varikliams nenustatytas standartinis jungtis, todėl gamintojo kištukas ir toliau naudojamas.

SVARBŪS PASTEBĖJIMAI

✕Funkcionalumai skiriasi priklausomai nuo variklio serijos: MFS modeliuose nėra parametrų ir kalibravimo, o BFT serija jų turi.
✕Priežiūros nustatymas iš naujo nėra visur prieinamas: MFS 115 ir BFT serijoje taip, bet mažiausiuose MFS modeliuose ne.
✕Tik 18 kontaktų ECU jungikliui; 6 kontaktų kištukui reikalingas JDC632.9 (10–20 AG) arba JDC633A (40–60 AG).
✕Ši versija skirta Jaltest Link V8.1, tuo tarpu dauguma kitų jūrinių kabelių veikia tiek V8.1, tiek V9.

Taikymas ir funkcionalumai

Per šį ryšį galite pasiekti Tohatsu lauko variklio valdymo bloką naudodami Jaltest programinę įrangą. Kurie funkcionalumai yra prieinami, priklauso nuo variklio serijos. Toliau pateikti įrenginiai yra iš Tohatsu aprašymo.

Valdymo blokai, kuriuos galite pasiekti

  • ECM, MFS serijos variklio valdymas: su klaidų kodais, matavimo reikšmėmis, komponentų valdymu, ECU duomenimis ir priežiūros nustatymu iš naujo.
  • ECM PGM-FI, BFT serijos variklio valdymas: tie patys funkcionalumai ir dar parametrai su kalibravimais.

Ką galite daryti

  • Skaityti klaidų kodus: variklio valdymo bloko klaidų atmintį išskaityti su aptiktos gedimo aprašymu.
  • Peržiūrėti matavimo reikšmes: aktualias jūsų variklio valdymo blokui prijungtų jutiklių reikšmes.
  • Valdyti komponentus: aktyvūs testai variklio valdymo bloke.
  • Parametrai ir kalibravimas: prieinami BFT serijos ECM PGM-FI, bet ne MFS modeliuose.
  • Priežiūros nustatymas iš naujo: priežiūros skaitiklį iš naujo nustatyti, pvz., MFS 115 ir BFT serijoje.

Suderinami automobiliai ir taikymas

Sprendžiamas veiksnys yra kištukas, o ne modelis. Šis kabelis tinka bet kuriam Tohatsu lauko varikliui su 18 kontaktų jungtimi valdymo bloke. Toliau pateiktos serijos yra Jaltest Marine aprašymų dalis; oranžiniu vidiniu dėklu su dviem devynių eilutėmis nustatote, ar turite tinkamą kištukų variantą.

Tohatsu:

  • MFS serija: MFS 9.9, 15, 20, 25B/25C/25D, 30B/30C/30D, 40, 50, 60, 75, 90, 100, 115 ir 140
  • BFT serija: BFT60, BFT75, BFT80, BFT90, BFT100, BFT115, BFT150, BFT200, BFT225 ir BFT250
  • BFW serija: BFW60
  • MD serija: MD25 JET, MD35 JET, MD40, MD50, MD70, MD75, MD90 ir MD115
💡
Gera žinoti: šis kabelis eina tiesiai prie valdymo bloko kištuko po variklio gaubtu, o ne prie diagnostinio jungiklio kabliuke. Jį atpažįstate iš oranžinio vidinio dėklo su aštuoniolika kontaktų; modeliai su 6 kontaktų kištuku reikalingas kitas kabelis. Prieš užsakydami suskaičiuokite kontaktus dviejose eilutėse.

Pakuotės turinys

  • 1x Jaltest (JDC624A) | Tohatsu (Kokusan Denki) 18 kontaktų ECU – 16 kontaktų OBD2 perdavimo kabelis | Motorinis garvasis

Techninės specifikacijos

Specifikacija Aprašymas
Gamintojas Jaltest (Cojali)
Nuorodos numeris JDC624A
Tipas Pereinamoji jungtis
Pritaikymas Tohatsu lauko varikliams su 18 kontaktų jungtimi valdymo bloke
Ilgis 28 - 30 cm
Sąsaja Jaltest Link V8.1
Variklio pusės jungtis 18 kontaktų ECU, du eilutės po devynis kontaktus oranžiniame laikiklyje
Sąsajos pusės jungtis 16 kontaktų OBD2, ištemptame korpuse prie kabelio
Valdymo blokai ECM (MFS serija) ir ECM PGM-FI (BFT serija)
Segmentas Motorinis garlaivis
Jaltest modulis Jaltest Marine