Užsakyta darbo dienomis iki 15:00 val.? Siunčiama šiandien!

Greita ir patikima siunta visoje Europoje

Ekspertinė kliento aptarnavimo tarnyba su profesionaliu konsultavimu

Mega išpardavimas: nuolaidos iki 75%! Kol yra!

Peržiūrėti pasiūlymus
Atraskite panašius produktus: Jaltest, Transmisijos ir pavarų dėžės įrankiai
Jaltest  |  SKU: 50500010

Jaltest (50500010) | Kopplingio centravimo rinkinys | Sunkvežimis

€212,95 su PVM
€175,99 be PVM

Garantija tiesiogiai per AsTools

Mes patys tvarkome garantinius atvejus greitai ir be gamintojo tarpininkavimo. Turėdami savo atsarginių dalių atsargą ir techninę kompetenciją, paprastai galime jums padėti iš karto. Tik išimtiniais atvejais produktą persiųsime tiekėjui.

2 metų garantija visiems produktams

Visi mūsų produktai suteikiami su 2 metų gamintojo garantija. Taip jūs esate apsaugoti ilgalaikės kokybės ir aptarnavimo atžvilgiu.

Paprasta grąžinimo procedūra

Grąžinimą galite lengvai užsakyti per savo paskyrą. Grąžinimo etiketę nusielsime jums el. paštu. Grąžinimo kaštai nuosavybė jūsų.

Profesionali kliento aptarnavimo komanda

Mūsų specialistai pasiruošę greitai ir profesionaliai padėti tiek internetu, tiek mūsų fizinėje parduotuvėje. Turite klausimų? Drąsiai susisiekite su mumis!

De Jaltest 50500010 is de koppelingscentreerset waarmee u de koppelingsplaat uitlijnt voordat u de drukgroep vastzet. De centreerdoorn gaat door de naaf van de plaat het pilootlager in het vliegwiel in en houdt de plaat gecentreerd terwijl u de bouten kruislings aanhaalt.

In de koffer liggen twee verstelbare doorns met een werkbereik van Ø36-48 mm en Ø42-53 mm, plus vier centreerbussen in Ø20, Ø25, Ø27 en Ø30 en vier O-ringen. De doorn sluit met zijn spreidsegmenten aan op de naafboring; de bus bepaalt de pasmaat in het pilootlager. De set weegt 3.300 gram.

PLUSPUNTEN

✔Werkt bij enkele en dubbele schijfkoppelingen; de doorn houdt beide platen en de tussenplaat in een lijn.
✔Twee verstelbare doorns dekken samen een naafboring van Ø36 tot Ø53 mm.
✔Vier centreerbussen in Ø20, Ø25, Ø27 en Ø30 sluiten aan op het pilootlager.
✔Een zuiver gecentreerde plaat voorkomt dat de ingaande as klemt bij het aanschuiven van de versnellingsbak.

AANDACHTSPUNTEN

✕Naafboringen buiten Ø36-53 mm vallen buiten het bereik van deze twee doorns.
✕De bussen zijn vaste maten. Wijkt uw pilootlager daarvan af, dan past er geen bus in.
✕Meet de binnendiameter van het pilootlager op voordat u de bus kiest. Een te kleine bus geeft speling en daarmee alsnog een scheve plaat.
✕Er zit geen momentsleutel bij; het aanhalen van de drukgroep doet u met eigen gereedschap.

Toepassingen en functionaliteiten

Zet u de drukgroep vast terwijl de koppelingsplaat scheef hangt, dan krijgt u de versnellingsbak er daarna niet meer op, omdat de ingaande as de vertanding niet vindt. De doorn voorkomt dat door de plaat vast te zetten op de as waar de bak straks binnenkomt. U heeft daarbij beide handen vrij voor de bouten.

Wat er in de koffer zit

  • Centreerdoorn 1: Verstelbaar, Ø36-48 mm.
  • Centreerdoorn 2: Verstelbaar, Ø42-53 mm.
  • Vier centreerbussen: Ø20, Ø25, Ø27 en Ø30.
  • Vier O-ringen: Houden de segmenten op hun plaats.
  • Opbergkoffer: Met vormuitsparingen.

Wat u kunt doen

  • Enkele schijfkoppeling: De plaat centreren.
  • Dubbele schijfkoppeling: Platen en tussenplaat in lijn.
  • Plaat vasthouden: Handen vrij voor de bouten.
  • Bak aanschuiven: Zonder wrikken.

Zo gebruikt u hem

  1. Opmeten: Meet naafboring en pilootlager met een schuifmaat.
  2. Bus kiezen: Neem de bus die in het pilootlager past.
  3. Doorn instellen: Kies de doorn en zet hem in de naaf.
  4. Centreren: Steek de doorn met bus in het pilootlager.
  5. Aanhalen: Zet de drukgroep kruislings vast.

Compatibele koppelingen en maten

Bepalend zijn de naafboring en het pilootlager, niet het merk. De doorn moet passen in de naaf van de koppelingsplaat, en de bus in de binnendiameter van het pilootlager of de geleidingsbus in het vliegwiel. Beide maten neemt u met een schuifmaat op voordat u bestelt.

Werkbereik van de doorns:

  • Centreerdoorn 1: Ø36-48 mm naafboring.
  • Centreerdoorn 2: Ø42-53 mm naafboring.

Maten van de centreerbussen:

  • Ø20: Kleinste pasmaat in het pilootlager.
  • Ø25: Tussenmaat.
  • Ø27: Tussenmaat.
  • Ø30: Grootste pasmaat in het pilootlager.

Koppelingen:

  • Enkele schijfkoppeling: Eén plaat gecentreerd.
  • Dubbele schijfkoppeling: Beide platen en de tussenplaat in een lijn.
💡
Goed om te weten: Meet eerst de binnendiameter van het pilootlager op en kies daarna pas de bus. Een bus die te ruim zit laat de plaat alsnog zakken, en dat merkt u pas wanneer de versnellingsbak er niet op wil.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (50500010) | Koppelingscentreerset | Vrachtwagen
  • 1x Centreerdoorn Ø36-48 mm
  • 1x Centreerdoorn Ø42-53 mm
  • 1x Centreerbus Ø20
  • 1x Centreerbus Ø25
  • 1x Centreerbus Ø27
  • 1x Centreerbus Ø30
  • 4x O-ring
  • 1x Opbergkoffer

Techninės specifikacijos

Bendra

Įrankio gamintojas. Naudinga, jei jau naudojate kitus tos pačios markės įrankius.Gamintojas
Jaltest
Koks tai įrankis. Iškart matote, ar jis skirtas matuoti, ar sankabos montavimui.Įrankio tipas
Sankabos centravimo komplektas

Kitos specifikacijos

Uitvoering
Verstelbare doorns met spreidsegmenten en verwisselbare bussen
Aantal delen
Tien, namelijk twee doorns, vier bussen en vier O-ringen
Werkbereik centreerdoorn 1
Ø36-48 mm
Werkbereik centreerdoorn 2
Ø42-53 mm
Maten centreerbussen
Ø20, Ø25, Ø27 en Ø30
Toepassing
Centreren van enkele en dubbele schijfkoppelingen
Segment
Vrachtwagen
Gewicht
3.300 gram

Rekomenduojami produktai