Užsakyta darbo dienomis iki 16:00 val.? Siunčiama šiandien!

Greita ir patikima siunta visoje Europoje

Ekspertinė kliento aptarnavimo tarnyba su profesionaliu konsultavimu

Mega išpardavimas: nuolaidos iki 75%! Kol yra!

Peržiūrėti pasiūlymus
Discover similar products: Automobilio OBD Perdavimo Kabeliai & Jungtys, Jaltest, Jaltest tarpinės ir adapteriai
Jaltest  |  SKU: JDC206A

Jaltest (JDC206A) | Iveco 30-pins OBD1 – 16-pins OBD2 pereinamasis kabelis | Komercinis ir darbinis transportas

€129,95 su PVM
€107,40 be PVM

Garantija tiesiogiai per AsTools

Mes patys tvarkome garantinius atvejus greitai ir be gamintojo tarpininkavimo. Turėdami savo atsarginių dalių atsargą ir techninę kompetenciją, paprastai galime jums padėti iš karto. Tik išimtiniais atvejais produktą persiųsime tiekėjui.

2 metų garantija visiems produktams

Visi mūsų produktai suteikiami su 2 metų gamintojo garantija. Taip jūs esate apsaugoti ilgalaikės kokybės ir aptarnavimo atžvilgiu.

Paprasta grąžinimo procedūra

Grąžinimą galite lengvai užsakyti per savo paskyrą. Grąžinimo etiketę nusielsime jums el. paštu. Grąžinimo kaštai nuosavybė jūsų.

Profesionali kliento aptarnavimo komanda

Mūsų specialistai pasiruošę greitai ir profesionaliai padėti tiek internetu, tiek mūsų fizinėje parduotuvėje. Turite klausimų? Drąsiai susisiekite su mumis!

Jaltest JDC206A konvertuoja išskirtinį 30-kontaktų diagnostikos lizdą iš Iveco komercinių transporto priemonių į 16-kontaktų OBD2 įėjimą jūsų Jaltest diagnostikos kabelyje. Transporto priemonės pusėje yra didelis apvalus konektor su rieštų fiksavimo žiedu, kodavimo lazda šone ir trisdešimt kontaktų tankiame kontaktų lauke; kabelis išeina tiesiai. Kabelis yra 28–30 cm ilgio ir veikia su Jaltest Link V8.1 ir V9. Prijungimas yra kabinoje.

Per šį adapterį diagnostikos įranga prisijungia prie transporto priemonės tinklo ir pasiekia beveik viso sunkaus Iveco asortimento valdymo blokus – nuo EuroCargo ir EuroTech iki pirmųjų Stralis su Cursor varikliu. Priklausomai nuo modelio ir variklinio varianto, galite pasiekti variklio valdymą EDC M7 ir EDC MS6.2, transmisiją Eurotronic 2, stabdžių, retarderio ir oro suspensijos sistemas, o „Stralis" atveju – ir BC karoserijos kompiuterį bei kabinos modulius. Nuo Euro IV (2005 m. spalis) Iveco pakeitė 30-kontaktų lizdą standartizuotu 16-kontaktų OBD2 prisijungimu. Šis kabelis priklauso Jaltest CV kategorijai (komerciniai transporto priemonės).

PRANAŠUMAI

✔Apima visą senesnę Iveco šeimą: EuroCargo, EuroTech, EuroStar, EuroTrakker, ankstyvą Stralis ir Trakker.
✔Pasiekia variklio valdymą EDC M7 (eilinė injekcinė pompa) ir EDC MS6.2 (Cursor unitinio injektoriaus sistemą).
✔Stralis atveju taip pat transmisija Eurotronic 2, BC karoserijos kompiuteris ir durų bei kabinos moduliai.
✔Tame pačiame lizde yra stabdžių sistemos (ABS, EBS ir EBS 2), Intarder ir ECAS oro suspensija.

SVARBŪS ASPEKTAI

✕Aprėptis labai skiriasi pagal kartą: EuroTech MT/MP atveju Jaltest apima variklį, stabdžius, retarderį ir oro suspensiją, o Stralis Euro 3 atveju dar pridedamas karoserijos kompiuteris, klimato valdymas ir transmisija.
✕Tik 30-kontaktų Iveco prijungimui; kitos prekės ženklas ir vėlesni Iveco kartai naudoja savus konektor.
✕Nuo Euro IV (2005 m. spalis) Iveco pakeitė 30-kontaktų lizdą standartizuotu 16-kontaktų OBD2 prisijungimu.
✕Su 28–30 cm ilgiu kabelis yra trumpas, todėl dirbsite šalia jungties kabinoje.

Taikymo sritys ir funkcijos

Per šį ryšį naudojant Jaltest programinę įrangą pasiekiami transporto priemonės valdymo blokai. Kurie blokai yra, priklauso nuo modelio ir variklinio varianto: EuroCargo iš devintojo dešimtmečio turi žymiai mažiau elektronikos nei Stralis. Žemiau išvardyti blokai yra iš Jaltest Iveco aprėpties.

Valdymo blokai, kuriuos galite pasiekti

  • EDC M7, variklio valdymas su eiline injekcinės pumpos sistema: EuroTech ir EuroCargo kartų variklio valdymas.
  • EDC MS6.2, variklio valdymas su unitinio injektoriaus sistema: Stralis su Cursor varikliu variklio valdymas.
  • Eurotronic 2, robotizuota transmisija: Perjungimo valdymas su atskira įėjimu dėl transmisijos parametrų nustatymo.
  • WTEC III Allison, automatinė transmisija: Allison automatinės transmisijos valdymas.
  • ABS C3 / ABS Knorr-Bremse / ABS D-E ir EBS / EBS 2: Stabdžių ir stabdžių valdymo sistemos.
  • Intarder KWP ir Intarder CAN: Pagalbinės stabdžių sistemos valdymas.
  • ECAS, elektroniškai reguliuojama oro suspensija: Lygio reguliavimas 4x2 A, 4x2 Ratio, 6x2 DV, CAN ir KWP variantuose.
  • BC, CM, DDM/PDM, FFM ir RFM: Stralis karoserijos kompiuteris ir kabinos bei durų moduliai.
  • CU, IC ir paleidimo jungiklis: Klimato valdymas, prietaisų skydelis ir paleidimo jungiklis.

Ką galite daryti

  • Perskaityti ir ištrinti klaidas: Perskaityti valdymo įrenginio klaidų atmintį su aptiktos gedimos aprašymu.
  • Peržiūrėti matavimo reikšmes: Aktualias sensų reikšmes, prijungtus prie valdymo vieneto, skaičiais ir grafike.
  • Valdyti komponentus: Tiesiogiai suaktyvinti dalis, siekiant nustatyti, ar geda yra pačioje dalyje ar laiduose.
  • Nustatyti parametrus: Rašyti konfigūracijas ir nustatymus į valdymo vienetą.
  • Atlikti kalibravimus: Sistemose, kuriose Jaltest siūlo kalibravimo procedūrą, pavyzdžiui, pakeitus komponentą.

Suderinami transporto priemonės tipai ir panaudojimas

Lemtinas yra konektor, o ne modelis. Šis kabelis tinka bet kuriai Iveco komercinei transporto priemonei su 30-kontaktų diagnostikos lizdu. Žemiau išvardytas serijas Jaltest CV aprėpčiai; galutiniai metai ribojami 2005 m. spalio mėnesiui, kai standartizuotas 16-kontaktų OBD2 prijungimas tapo privalomas sunkvežimiams. Laverda nuėmimo kombainams su Iveco varikliu ta riba netaikoma, nes žemės ūkio mašinoms niekada nebuvo reikalautas diagnostikos priartėjimas.

Iveco:

  • EuroCargo (1-oji ir 2-oji kartai): (1991–2005)
  • EuroTech: (1992–2002)
  • EuroStar: (1993–2003)
  • EuroTrakker: (1993–2004)
  • Stralis (Cursor): (2002–2005)
  • Trakker: (2004–2005)
  • Laverda nuėmimo kombainai su Iveco/FPT varikliu: Gamybos metai nėra lemtingi; žemės ūkio mašinoms OBD pareiga netaikoma.
💡
Gerai žinoti: 30-kontaktų lizdas yra kabinoje ir žinomas iš rieštų fiksavimo žiedo su kodavimo lazda šone. Nuo Euro IV (2005 m. spalis) Iveco nuėjo prie standartizuoto 16-kontaktų OBD2 prijungimo. Prieš užsakydami patikrinkite kabinos prijungimą.

Pakuotės turinys

  • 1x Jaltest (JDC206A) | Iveco 30-kontaktų OBD1 – 16-kontaktų OBD2 adapteris | Komercinės ir darbo transporto priemonės

Techninės specifikacijos

Specifikacija Aprašymas
Prekės ženklas Jaltest (Cojali)
Nuorodos numeris JDC206A
Tipas Perėjimo kabelis
Panaudojimas Iveco komercinės transporto priemonės su 30-kontaktų diagnostikos lizdu
Ilgis 28 - 30 cm
Sąsaja Jaltest Link V8.1 ir V9
Transporto priemonės šoninė jungtis 30-kontaktų OBD1 (apvalus, rieštų fiksavimo žiedas su kodavimo lazda)
Sąsajos pusės jungtis 16-kontaktų OBD2
Valdymo blokai EDC M7 ir EDC MS6.2 (variklis), Eurotronic 2 ir WTEC III Allison (transmisija), ABS ir EBS / EBS 2 (stabdžiai), Intarder, ECAS (oro suspensija), BC, CM, DDM/PDM, FFM, RFM, CU, IC ir paleidimo jungiklis
Segmentas Pramonės ir darbo transportas
Jaltest modulis Jaltest CV (šilumos transporto priemonės)
Kabelio komplekto dalis Sunkvežimių ir autobusų kabelių rinkinys (29362)