Jūs rami važiuojate automagistrale ir staiga variklis pradeda neramiai dirbti žemoje nustatytoje padėtyje prieš šviesoforus. Užsidega variklio lemputė. Prijungiate skenerį ir matote P0404. Nepanikuokite: tai beveik visada yra EGR vožtuvo problema, ir dažnai tai tik anglies nuosėdos. Daugeliu atvejų problemą išsprendžiate valydami, be brangių dalių.
Greitas atsakymas: Klaidos kodas P0404 reiškia, kad tikroji EGR vožtuvo padėtis nesutampa su tuo, ką komanda nurodo. Vožtuvas nereaguoja taip, kaip tikėtasi. Dažniausia priežastis – anglies nuosėdos, dėl kurių vožtuvas sunkiai juda. Galite toliau važiuoti, bet variklis dirba netolygiai ir išmetamųjų dujų sudėtis nėra tinkama. Laiku tai ištaisykite.
Ką reiškia klaidos kodas P0404?
EGR vožtuvas dalis išmetamųjų dujų grąžina į įsiurbimo sistemą. Tai sumažina degimo temperatūrą ir kartu sumažina kenksmingų azoto oksidų išmetimuose. Kompiuteris vožtuvą nukreipia į tam tikrą padėtį ir per pozicijos sensorių nuskaito, ar vožtuvas iš tikrųjų ten yra. Jei tikroji padėtis nuo komandos nukrypsta, kompiuteris tai laiko pasiekiamybės ar veikimo problema ir įrašo P0404.
Rimtumas: oranžinis. Galite toliau važiuoti, bet variklis dirba netolygiai ir išmetamųjų dujų sudėtis nėra tinkama. Lemputė lieka užsidegusi ir tokiu pavidalu neišlauzite techninio patikrinimo. Ištaisykite laiku.
Požymiai
Neramūs apsisukimai turimoje vietoje. Variklis dirba nelygiai arba vibruoja stovintis variklis, nes EGR srautas yra netinkamas.
Galios nuostoliai. Automobilis greitėja ne taip sklandžiai arba jausis lėtas, ypač greitėjant.
Didesnis kuro suvartojimas arba daugiau dūmų. Dyzeliniuose varikliuose kartais matote papildomų dūmų, o variklio lemputė lieka užsidegusi.
Galimos priežastys (nuo pigiausios iki brangiausios)
Anglies nuosėdos ant EGR vožtuvo (0–100 €). Absoliučiai numeris vienas. Vožtuvas sunkiai juda dėl suodžio nuosėdų ir nebetinkamai sekasi komandą. Dažnai gali būti išsprendžiama valydami.
Vožtuvo laidai ar jungtis (10–80 €). Atleista jungtis, korozija arba sulaužyta viela trikdo valdymą arba grąžinamą signalą.
Sugedęs EGR pozicijos sensorius (40–200 €). Sensorius dažnai yra vožtuvo viduje ir praneša jo padėtį. Jei jis suteikia klaidingą reikšmę, padėtis niekada nebus teisinga.
Nusidėvėjęs EGR vožtuvas (100–400 €). Vožtuvas nebe sklandžiai juda arba užstringa. Valydami nepavyksta ir reikia jį pakeisti.
Veiksmų planas: taip savo paieškomis rasite priežastį
- Nuskaitykite kodą. Prijunkite skenerį ir pastebėkite, ar nėra daugiau EGR kodų (P0401, P0402, P0405).
- Palyginkite komandą ir padėtį tiesiogiai. Nuskaitykite EGR komandą ir tikrą EGR padėtį vienu metu. Jei atidarysite vožtuvą, tikroji padėtis turėtų persistumti. Jei atsilikusi, jūsų problema yra čia.
- Nuplaukite vožtuvą nuo anglies. Nuimkite EGR vožtuvą ir nuvalykite suodžio nuosėdas EGR valymo priemone. Rankomis perkelkite vožtuvą, kad pajustumėte, ar jis vėl lengvai juda.
- Patikrinkite pozicijos sensorių. Tiesioginiuose duomenyse pažiūrėkite, ar padėties reikšmė sklandžiai juda kai vožtuvas juda. Jei reikšmė šokinėja arba užstringa, sensorius yra įtartinas.
- Patikrinkite laidus ir jungtį. Apžiūrėkite jungtį dėl korozijos ir laidus dėl lūžių. Gerai prispauskite jungtį ir pažiūrėkite, ar kodas sugrįš.
- Pakeiskite vožtuvą ir ištarkite kodą. Jei padėtis neatitinka komandos po valymo ir testavimo, vožtuvas yra nusidėvėjęs. Sumontuokite naują ir ištarkite P0404.
Kiek kainuoja?
Patys: EGR vožtuvo valymas. 0–100 € valymo priemonei. Pigiausias ir dažniausias sprendimas.
Patys: sensoriaus arba vožtuvo pakeitimas. 40–400 € dalims, priklausomai nuo tipo.
Garaže: diagnostika ir reparacija. 100–450 €, priklausomai nuo valymo ar pakeitimo.
Pataisyti patiems ar nuvažiuoti į dirbtuves?
EGR vožtuvą išvalyti ir jungtį patikrinti galite savarankiškai turėdami šiek tiek įrankių. Tai daugeliu atvejų jau išsprendžia P0404. Jei vožtuvas sunkiai atsiima arba padėtis tebedaugiau nuo tikrosios nukrypsta po valymo, garaže su geru testeriu būtų protingiau. Šio kodo grožis tas, kad pradedate pigiai valydami ir tik tada plečiate, jei reikia.
Tinkama šio kodo priemonė
P0404 atveju norite trijų dalykų: nuskaityti ir ištrinti kodą, palyginti EGR komandą ir tikrą padėtį tiesiogiai, o jei reikia, tęsti gilesnį testavimą. Šie trys tam tikrai prilyginami. Pradėkite pigiai; plačią testerį pasiimkite tik tada, kai valymas nepavyks.
Žiūrėkite Topdon CarPal →
Žiūrėkite OBDeleven 3 →
Žiūrėkite Launch CRP919X →Susiję klaidų kodai
P0404 priklauso EGR kodų šeimai. Susitikus su vienu iš jų, sprendimas yra panašus: P0401 (per mažai EGR grąžinamo), P0402 (per daug EGR grąžinamo) ir P0405/P0406 (EGR pozicijos sensoriaus problema). Jei dar nežinote, kaip nuskaityti ir ištrinti kodus, pirmiausia perskaitykite klaidos kodų nuskaitymą ir trynimą.
Dažnai užduodami klausimai
Ar galiu toliau važiuoti su P0404?
Galite toliau važiuoti, bet variklis dirba netolygiai ir išmetamųjų dujų sudėtis nėra tinkama. Lemputė lieka užsidegusi ir tokiu pavidalu neišlauzite techninio patikrinimo. Ištaisykite laiku.
Ar valymas tikrai padeda?
Dažnai taip. Anglies nuosėdos yra dažniausia priežastis. Čistas vožtuvas vėl juda sklandžiai ir sekasi komandą, todėl P0404 išnyksta.
Ar P0404 dingsta savarankiškai?
Kartais lemputė trumpam išnyksta, bet kodas sugrįš, kol negrims priežastis. Ištarkite jį tik tada, kai valite vožtuvą arba keičiate dalį.
Koks skirtumas tarp P0401 ir P0402?
P0404 grindžiamas vožtuvo padėtimi, kuri neclaimia. P0401 reiškia per mažą grąžinimą, o P0402 per daug. Su P0404 dėmesys telkiamas į pačią klepvožtuvo padėtį.
Trumpai tariant
• P0404 = tikroji EGR padėtis nukrypsta nuo to, ką kompiuteris nurodo.
• Pradėkite valydami; anglies nuosėdos yra nepaprastai dažniausia priežastis.
• Jei tai nepadės: patikrinkite pozicijos sensorių, patikrinkite laidus, pakeiskite vožtuvą.
• Galite toliau važiuoti, bet su užsidegusia lemputė techninio patikrinimo neiš lauzite.