Gedimą P0402: reikšmė, priežastys ir sprendimas

Stovi prie šviesoforo ir staiga variklis pradeda netolygiai darbavoti, tarsi beveik gesintų. Pagreitinant automobilis jaučiasi šiek tiek silpnas. Prijungi skanerį ir pamatytas P0402. Nesipanikuok: tai beveik visada EGR vožtuvas, pilnas anglies nuosėdų ir nebeuždarytas tinkamai. Dažnai tai išsprendžiama valiant, nereikia brangių dalių.

Greitas atsakymas: Klaidų kodas P0402 reiškia per daug EGR recirkuliacijos. EGR vožtuvas grąžina per daug išmetamųjų dujų į įsiurbimą, dažniausiai todėl, kad dėl anglies nuosėdų lieka atidarytas. Dažniausia priežastis — užterštas vožtuvas, kuris nebeuždarytas. Vis dar galima važiuoti, bet variklis kartais netolygiai darbavoja. Pradėk nuo EGR vožtuvo valymo.

Ką reiškia klaidų kodas P0402?

Tavo automobilis grąžina mažą dalį išmetamųjų dujų atgal į įsiurbimą. Tai vadinama EGR (Exhaust Gas Recirculation) ir sumažina degimo temperatūrą, todėl susidaro mažiau kenksmingų medžiagų. Vožtuvas reguliuoja, kiek dujų grįžta. Jei grįžta per daug, pavyzdžiui, todėl kad vožtuvas lieka atidarytas, kompiuteris tai suvokia kaip excessive recirculation ir įrašo P0402.

Svarba: oranžinė šviesa. Galima toliau važiuoti, bet variklis gali netolygiai darbavoti arba sustoti sustojus. Taip pat gali sumažėti galia. Tai nėra sunkus pavojus, tačiau sutaisyk iki valandėlės, kol vožtuvas visai neprisiglaudė.

Požymiai

Netolygus ralentis arba gaistymas. Sustojus variklis drebėja arba kartais visai sustoja.

Detonacija arba galios nuostoliai. Variklis silpnai greitinasi arba veikiant apkrovai girdėti šiek tiek metalinio garso.

Variklio lemputė įjungta. Lemputė dega, o dyzeliuose kartais pastebimas šiek tiek juodų dūmų.

Galimos priežastys (nuo pigiausios iki brangiausios)

EGR vožtuvas lieka atidarytas dėl anglies nuosėdų (€0 iki €100 valant). Nepaprastai dažna priežastis. Sūdis laiko voždtuvą atidarytą, todėl per daug dujų grįžta.

Sugedęs EGR arba diferencialo slėgio jutiklis (€30 iki €120). Neteisingas matavimas klaidina kompiuterį, kad yra per daug recirkuliacijos.

Užtaisyti EGR kanalai su sūdžiu (€40 iki €200). Įsiurbimo kolektoriaus kanalai atsisėda ir sutrikdo srautą.

Nusidėvėjęs EGR vožtuvas, kuris nebeuždarytas (€100 iki €400). Jei valymas nepagelbsti, vožtuvas yra dėvėtas ir turi būti pakeistas.

Veiksmų planas: taip savo paieškomis rasite priežastį

1. Tiesiogiai nuskaityti EGR padėtį ar srovę. Prijunk skanerį ir tiesioginiuose duomenyse pažiūrėk, kiek vožtuvas atidaromas ir ar tai atitinka ralentį.
2. Patikrinti, ar vožtuvas lieka atidarytas. Pažiūrėk, ar EGR vožtuvas mechaniškai laisvai juda, ar jis pilnas anglies ir lieka atidarytas.
3. Nuplauti EGR voždtuvą ir kanalus. Išmontuok voždtuvą ir valyk jį EGR valymo priemone; ištraukyk sūdį iš kanalų.
4. Patikrinti susijusį slėgio jutiklį. Nuskaityti EGR arba diferencialo slėgio jutiklio vertę ir patikrinti, ar ji logiškiai keičiasi su variklio greičiu.
5. Pakeisti voždtuvą, jei valymas nepagelbsti. Jei kodas grįžta, vožtuvas yra nusidėvėjęs; įmontuok naują ir tada ištrynu kodą.

Kiek kainuoja?

Savarankiškai: EGR vožtuvo valymas. €0 iki €15 valymo priemone. Pigiausias ir labiausiai paplitęs sprendimas.

Savarankiškai: slėgio jutiklio ar vožtuvo pakeitimas. €30 iki €200 dalių, atsižvelgiant į modelį.

Servisas: diagnostika ir taisymas. €120 iki €450, atsižvelgiant į valymą ar keitimą.

Pataisyti patiems ar nuvažiuoti į dirbtuves?

EGR voždtuvą dažnai galima nuplauti patys, net turėdami mažai patirties. Reikia šiek tiek darbų su raktais, bet dauguma vožtuvų yra gerai pasiekiami. Jei vožtuvas giliai paslėptas, jo demontavimas nepavyks, arba kodas po valymo nuolat grįžta, tada rūpestingiau atliekama diagnostika geriau patikėti servisui. P0402 pranašumas tas, kad pradedi pigiai ir tik tada parandazini, jei valymas nepagelbsti.

Tinkama šio kodo priemonė

P0402 reikia trijų dalykų: nuskaityti ir ištrynu kodą, sekti EGR padėtį ir slėgio jutiklį tiesiogiai, ir visą patvirtinti po valymo. Šios trys yra tinkamos. Pradėk pigiai; daugiau savybių turinčius įrankius vėliau imk, jei nori gilyn matuoti.

Susiję klaidų kodai

P0402 yra EGR klaidų kodų šeimos dalis. Jei susiduriesi su vienu iš jų, metodas yra panašus: P0401 (priešingai, per mažai EGR recirkuliacijos vietoj per daug), P0404 (problema su EGR nuotoliniu valdymu ar našumu) ir P0403 (klaida pačiame EGR grandinėje). Jei dar nežinai, kaip nuskaityti ir ištrinti kodus, pirmiausia perskaityk klaidų kodų nuskaitymą ir šalinimą.

Dažnai užduodami klausimai

Ar galiu toliau važiuoti su P0402?

Trumpam taip. Variklis gali netolygiai darbavoti arba sustoti sustojus, ir kartais gali sumažėti galia. Sutaisyk laiku, kad vožtuvas visai neprisigautų.

Ar iš tiesų padeda EGR vožtuvo valymas?

Dažnai taip. Dauguma P0402 kodų atsiranda dėl anglies nuosėdų, kurie laiko voždtuvą atidarytą. Kruopštus valymas dažnai tai išsprendžia be naujo vožtuvo.

Ar P0402 išnyksta savaime?

Retai. Kol vožtuvas arba kanalai užteršti, kodas grįš. Tik kai sutaisai priežastį ir ištrinsi kodą, lemputė išsijungs.

Ar nepraėjau techninės apžiūros su P0402?

Žibinti variklio lemputė yra atmetimo priežastis, o dyzeliuose taip pat gali nepraėti dėl sūdžio išmetimo. Prieš technę atlikti, sutaisyk kodą.

Trumpai tariant

• P0402 = per daug EGR recirkuliacijos, dažnai vožtuvas, kuris lieka atidarytas dėl anglies nuosėdų.
• Pradėk nuo EGR vožtuvo valymo; tai dažniausiai išsprendžia problemą.
• Jei nepagelbsti: patikrink slėgio jutiklį, surinkti kanalus ir pakeisk voždtuvą.
• Trumpam galima toliau važiuoti, bet variklis darbavoja netolygiai ir technę nepraėsi.

Peržiūrėkite diagnostikos aparatus →