Klaida P0016: reikšmė, priežastys ir sprendimas

Įjungiate automobilį, ir jis sunkiai užsidega, tarsi turėtų šiek tiek pagalvoti. Kai pradeda važiuoti, jaučiate neramumą ir trūksta galios. Prijungiate skenerį ir matote P0016. Šiek tiek nervingumo: tai skamba techniškiau nei paprastas gedimo kodas. Tačiau pradėkite pigu būdu. Dažnai tai buvusi nešvari vožtuvo arba per mažai alyvos, o paskutinis atvejis – tai skirstomoji grandinė.

Greitas atsakymas: Gedimo kodas P0016 reiškia, kad žarniaratukas ir nokamaš nebejuda sinchroniškai, matuojant 1 sektoriuje išduoties pusėje. Kompiuteris nustato, kad abiejų jutikliai neturi laukiamos proporcijos, o tai rodo laiko nustatymo arba VVT problemą. Dažniausia priežastis – nešvarus VVT vožtuvas arba per žemas alyvos lygis. Važiuokite atsargiai ir tai patikrinkite greitai, nes tikrai prajuosta skirstomoji grandinė gali sukelti variklio žalą.

Ką reiškia gedimo kodas P0016?

Jūsų variklis turi žarniaratuką, kuris sukasi stūmokliai, ir nokamašį, kuris atidaro vožtuvus. Šie du turi būti tiksliai suderinti. Abiejų ašių jutikliai pranešama jų padėtį kompiuteriui. Jei proporcija neatitinka laukiamos, kompiuteris užfiksua P0016. Tai apie koreliacją tarp žarniaratauko ir nokamašio 1 sektoriuje, išduoties pusėje. Dažnai šiame procese dalyvava kintama vožtuvo sinchronizacija (VVT).

Sunkumas: oranžinis iki raudono. Kartais automobilis sunkiai užsidega arba blogai veikia, ir tai nėra taip sunkus. Tačiau jei skirstomoji grandinė tikrai prajungia, gali atsirasti variklio žala. Todėl šiuo kodu pasitikėkite ir nevažiuokite stambiai, jei variklis skamba keistai.

Požymiai

Sunkus užsidegimas. Variklis sunkiai užsidega arba ilgai trunka, kol pradeda veikti.

Neramūs veimas ir galios praradimas. Variklis veikia nežymiai ir prasčiau paspartėja.

Daužimo garsas pradžioje. Kartais griausimas šaltoje pradžioje, plius variklių šviesa.

Galimos priežastys (nuo pigiausios iki brangiausios)

Nešvarus VVT vožtuvas arba per žemas alyvos lygis (€0 iki €150). Spustas nokamaščio reguliatoriaus vožtuvas arba nepakankama alyva trukdo vožtuvo sinchronizacijai. Pradėkite iš čia, tai pigiausiai.

Gedimas žarniaratauko arba nokamašio padėties jutiklis (€30 iki €150). Jutiklis, kuris neteisingai arba nepamatuoja, perduoda klaidingą proporciją.

Ištempta skirstomoji grandinė arba prajungtas dantis (€200 iki €1200). Grandinė ištempta arba dantis pasislinko, todėl laikas tikrai pasibaidė.

Neteisingai sumontuota sinchronizacija (kintama). Po skirstomojo rato dalies dažnai sinchronizacija siekiamas šiek tiek neteisingai nustatyta, dėl ko atsirado šis kodas.

Veiksmų planas: taip savo paieškomis rasite priežastį

1. Skaitykite abu signalus tiesiogiai. Prijunkite skenerį ir peržiūrėkite žarniaratauko ir nokamašio signalus realiu laiku. Užrašykite, ar taip pat yra P0011, P0340 ar P0335.
2. Pirmiausia patikrinkite alyvos lygį. Per mažai arba sena alyva trukdo VVT reguliavimui. Papildykite arba atnaujinkite, jei lygis žemas arba alyva nešvari.
3. Patikrinkite VVT vožtuvą. Nokamaščio reguliatoriaus vožtuvas gali būti užterštas arba spustas. Išvalykite arba patikrinkite jį prieš tęsiant.
4. Matuokite jutiklių. Patikrinkite žarniaratauko ir nokamašio padėties jutiklį bei jų laidus. Gedimas jutiklis yra santykinai pigi išeitis.
5. Palyginkite sinchronizacijos žymes. Jei variklis veikia keistai, mechaniškai palyginkite žarniaratauko ir nokamašio sinchronizacijos žymes.
6. Viskas rodo grandinę? Jei skirstomoji grandinė atrodo kaltu, prieš toliau važiuodami nuvykite į remontą. Kitaip rizikuojate variklio žala.

Kiek kainuoja?

Pats: papildykite alyvą arba išvalykite VVT vožtuvą. €0 iki €50. Pigiausias ir dažnai efektyvus pirmasis žingsnis.

Pats: pakeiskite jutiklį arba VVT vožtuvą. €30 iki €150 dalimis.

Garaže: pakeiskite skirstomąją grandinę. €400 iki €1200, įskaitant darbą ir jėgą.

Pataisyti patiems ar nuvažiuoti į dirbtuves?

Alyvos lygio patikrinimą, VVT vožtuvo valymą ir jutiklio keitimą galite atlikti patys, jei turite šiek tiek sumanaus. Jei signalai ir žymės rodo ištemptą arba prajungtą skirstomąją grandinę, čia baigiasi. Tai tikslus darbas, kuris gali sukelti brangią variklio žalą. P0016 gražumas yra tas, kad pradėti pigu ir tik tada skalinis, kai tikrai reikalinga.

Tinkama šio kodo priemonė

P0016 norėtumėte sugebėti tris dalykus: perskaityti ir ištrinti kodą, peržiūrėti žarniaratauko ir nokamašio signalus tiesiogiai ir, jei reikalinga, patikrinti jutikliu ir aktuatorių. Šie trys tai atitinka. Pradėkite pigu; platesnį skenerį paimsitite tik tada, kai reikia giliau matuoti.

Susiję klaidų kodai

P0016 priklauso sinchronizacijos ir jutiklių kodų šeimai. Jei susidurite su vienu iš šių, tada metodas panašus: P0011 (VVT sinchronizacija išduoties pusėje), P0017 (žarniaratauko/nokamašio koreliacija išduoties pusėje), P0340 (nokamašio jutiklio problema) ir P0335 (žarniaratauko jutiklio problema). Jei dar nežinote, kaip perskaityti ir ištrinti kodus, pirmiausia perskaitykite foutcodes uitlesen en wissen.

Dažnai užduodami klausimai

Ar galiu toliau važiuoti su P0016?

Trumpos kelionės dažnai gali būti, bet būkite atsargūs. Jei variklis veikia neramiai arba raudžia, tai gali būti skirstomoji grandinė. Tada nevažiuokite toliau ir leiskite tai patikrinti, kad išvengtumėte variklio žalos.

Ar P0016 visada yra skirstomoji grandinė?

Ne. Dažnai tai nešvarus VVT vožtuvas, per žemas alyvos lygis arba gedimas jutiklis. Grandinė yra viena iš brangesnių galimybių, o ne pirmoji, kurią tikrinti.

Ar per mažai alyvos gali sukelti šį kodą?

Taip. VVT reguliavimas veikia ant alyvos slėgio. Per žemas arba užterštas alyvos lygis trukdo vožtuvo sinchronizacijai ir gali sukelti P0016. Todėl pirmiausia patikrinkite alyvos lygį.

Ar P0016 išnyksta savaime?

Kartais jis išnyksta, kai išsprendžiate problemą ir ištrinate kodą. Jei po kelių kelionių jis grįžta, problema vis dar yra ir reikia tęsti paiešką.

Trumpai tariant

• P0016 = žarniaratakas ir nokamaš nebejuda sinchroniškai (sektorius 1, išduoties pusė).
• Pradėkite pigu: patikrinkite alyvos lygį ir VVT vožtuvą, ir matuokite jutiklius.
• Jei tai nesprendžia: mechaniškai palyginkite sinchronizacijos žymes.
• Jei viskas rodo grandinę: nuvykite į remontą prieš toliau važiuodami.

Peržiūrėkite diagnostikos aparatus →