Launch | SKU: Launch LTR-05 RF-Sensor (Aluminium)-(Screw-in)

Launch LTR-05 RF-Sensor (Aliuminis) | TPMS-jutiklis (Srieginis)

€17,95 su PVM

€14,83 be PVM

Parinktis

Srieginis

Užsiregistruokite ir gaukite el. paštą, kai prekė vėl bus turima.

Garantija tiesiogiai per AsTools

Mes patys tvarkome garantinius atvejus greitai ir be gamintojo tarpininkavimo. Turėdami savo atsarginių dalių atsargą ir techninę kompetenciją, paprastai galime jums padėti iš karto. Tik išimtiniais atvejais produktą persiųsime tiekėjui.

2 metų garantija visiems produktams

Visi mūsų produktai suteikiami su 2 metų gamintojo garantija. Taip jūs esate apsaugoti ilgalaikės kokybės ir aptarnavimo atžvilgiu.

Paprasta grąžinimo procedūra

Grąžinimą galite lengvai užsakyti per savo paskyrą. Grąžinimo etiketę nusielsime jums el. paštu. Grąžinimo kaštai nuosavybė jūsų.

Profesionali kliento aptarnavimo komanda

Mūsų specialistai pasiruošę greitai ir profesionaliai padėti tiek internetu, tiek mūsų fizinėje parduotuvėje. Turite klausimų? Drąsiai susisiekite su mumis!

„Launch LTR-05" yra programuojamas „TPMS-jutiklis" tiesioginiams padangų slėgio kontrolės sistemoms. Šis universalus jutiklis nuolat matuoja faktinį „padangų slėgį" ir vidinę „temperatūrą" padangoje važiavimo metu. Įrenginys sukurtas naudojant dvigubos dažnio architektūrą, tai reiškia, kad jis veikia tiek „315 MHz", tiek „433 MHz" „dažnyje". Dėl to jutiklis suteikia platų taikymo diapazoną ir gali būti naudojamas kaip atsarginė dalis sugadintiems originalūs (OEM) jutikliams pakeisti plačiame automobilių ir lengvųjų komercinių transporto priemonių asortimente.

Išmatuoti duomenys periodiškai siunčiami bevieliu būdu per „RF-signalą" į transporto priemonės valdymo bloką (ECU). Prieš tai, kai įrenginys gali komunikuoti su transporto priemone, jis turi būti suporuotas su unikaliu „sensor-ID". Šis ID gali būti digitaliai nusukopijuotas iš senojo jutiklio arba sugeneruotas iš naujo. Šis programavimo procesas vyksta tik per konkrečią to paties gamintojo aparatūrą. Po to, kai aliuminio vožtuvas fiziškai sumontuojamas į ratą ir baigtas mokymo procesas (OBD, automatinis arba statinis), vidinis procesoriaus monitorizuoja slėgio svyravimus, kad laiku perspėtų prietaisų skydelį dėl nukrypimų.

PRANAŠUMAI

✔ Vienu metu palaiko 315 MHz ir 433 MHz juostas dėl „dual-frequency" konstrukcijos.

✔ Aprūpintas „FXTH87-čipu" automobilinės klasės, skirtu stabiliam signalo perdavimui ir tiksliam duomenų apdorojimui.

✔ Suteikia „bevielės perprogramavimo" galimybę, leidžiančią protokolams būti perrašytiems neribotas kartus.

✔ Aukšta aparatūros tikslumu su matavimo tolerancija vos ±10 kPa „padangų slėgio matavimui".

SVARBŪS ASPEKTAI

✕ Gali būti programuojamas ir aktyvuojamas tik kartu su specifine „Launch-diagnostikos aparatūra" (tokia kaip TSGUN arba i-TPMS).

✕ Montavimo metu būtina taikyti nurodytą „sukimo momentą" (4 Nm) vožtuvo veržlei, siekiant išvengti įtrūkimų.

✕ Netinka transporto priemonėms, iš gamyklos aprūpintoms „indirektiniu TPMS" per ABS rato greičio jutiklius.

Taikymo sritys ir funkcijos

Šis tiesioginio prijungimo padangų slėgio jutiklis renka dabartinius rato duomenis ir teikia esminius matavimo dydžius palydinio kompiuteriui, kad maitintų saugos sistemas.

„Padangų slėgio matavimas:" Registruoja vidinį padangos oro slėgį 0 iki 800 kPa diapazone ir siunčia jį radijo bangomis į imtuvą, kad aktyvintų įspėjamąjį šviesą slėgiui nuslūgus.
„Temperatūros registracija:" Matuoja vidinę padangos oro temperatūrą su ±5 °C tikslumu, kad signalizuotų apie šiluminį perkrovą prieš tai, kol tai sukeltu kelio nuostolius ar padangos sprogimą.
„Transporto priemonės komunikacija:" Generuoja nuolatinį RF-signalą 315 MHz arba 433 MHz dažniu, kuris atitinka automobilių gamintojo diegtą duomenų protokolą, skirtas be trukdžių diagnozei.

Specialūs atributai ir galimybės

Jutiklis pagamintas lanksčios atminties architektūroje, leidžiančioje atlikti specifines technines operacijas serviso dirbtuvėje.

„ID-klonavanje:" Leidžia technikalui sugadinto originalaus jutiklio šešioliktainį serijinį numerį skaitmeniškai nukopijuoti į LTR-05. Dėl to transporto priemone nereikia iš naujo įdėti OBD-mokymo režimu ir naujas jutiklis yra iškart atpažįstamas.
„Over the air programavimas:" Leidžia protokolo programinę įrangą bevieliu būdu nusiųsti iš Launch TPMS-įrankio į jutiklį. Tai gali būti daroma be jutiklio fizinio prijungimo ir veikia net ir per padangos gumiją, kai ta jau sumontuota.

💡

„Naudinga žinoti:" TPMS-jutiklį visada programuokite ir patikrinkite serviso dirbtuvėje naudodami Launch-įranklį prieš tai, kai įmontuosite įrenginį į ratą. Tai užtikrina teisingą programinės įrangos perdavimą ir išvengti nereikalingo padangos (iš)montavimo protokolo klaidų atveju.

Pakuotės turinys

„1x" Launch LTR-05 RF-jutiklis (aliuminis) | TPMS-jutiklis
„1x" Naudotojo vadovas (User Manual)

Techninės specifikacijos

Specifikacija	Aprašymas
Produkto žymė	Launch
Produkto modelis	LTR-05 (TSENSOR-05)
„Darbinis dažnis"	315 MHz / 433 MHz (dvigubas dažnis)
Padangų slėgio matavimo diapazonas	0 – 800 kPa
„Slėgio matavimo tikslumas"	±10 kPa
„Temperatūros matavimo tikslumas"	±5 °C
Baterijos įtampa	3.0 V
„Siuntimo galia (RF)"	5–8 dBm
Darbo temperatūra	–40 °C iki 125 °C
Saugojimo temperatūra	–40 °C iki 125 °C
„Vožtuvo veržlės sukimo momentas"	4 Nm
„Vožtuvo medžiaga"	Aliuminis
Svoris	24 gramai
„Korpuso matmenys (I × P × A)"	27,2 × 20 × 76,4 mm