Užsakyta darbo dienomis iki 16:00 val.? Siunčiama šiandien!

Greita ir patikima siunta visoje Europoje

Ekspertinė kliento aptarnavimo tarnyba su profesionaliu konsultavimu

Mega išpardavimas: nuolaidos iki 75%! Kol yra!

Autel  |  SKU: 315MHz+433MHz Aluminium (Screw-in)

Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminium) | TPMS-sensor (Screw-in)

Įprasta kaina
€25,95 su PVM
€21,45 be PVM

Garantija tiesiogiai per AsTools

Mes patys tvarkome garantinius atvejus greitai ir be gamintojo tarpininkavimo. Turėdami savo atsarginių dalių atsargą ir techninę kompetenciją, paprastai galime jums padėti iš karto. Tik išimtiniais atvejais produktą persiųsime tiekėjui.

2 metų garantija visiems produktams

Visi mūsų produktai suteikiami su 2 metų gamintojo garantija. Taip jūs esate apsaugoti ilgalaikės kokybės ir aptarnavimo atžvilgiu.

Paprasta grąžinimo procedūra

Grąžinimą galite lengvai užsakyti per savo paskyrą. Grąžinimo etiketę nusielsime jums el. paštu. Grąžinimo kaštai nuosavybė jūsų.

Profesionali kliento aptarnavimo komanda

Mūsų specialistai pasiruošę greitai ir profesionaliai padėti tiek internetu, tiek mūsų fizinėje parduotuvėje. Turite klausimų? Drąsiai susisiekite su mumis!

„Autel MX-Sensor" yra universaliai programuojama padangų slėgio stebėsenos sistema (TPMS sensorius), skirta tiesioginiams padangų slėgio kontrolės sistemoms. Šis komponentas tiksliai matuoja vidinį padangų slėgį ir temperatūrą, tada siunčia duomenis per dvigubą dažnį – tiek 315 MHz, tiek 433 MHz. Šiomis sujungtomis dažnių juostomis sensorius iš karto tinka beveik visiems Europos, Amerikos ir Azijos transporto priemonėms, kuriose standartiškai įmontuota tiesioginė ratlankio stebėsenos sistema.

Techninis veikimas grindžiamas mikro-elektromechanine davikliu, kuris registruoja esamą oro slėgį ir temperatūrą, tada siunčia juos gaingu RF signalu. Norint komunikuoti su transporto priemonės valdikiu, sensorius turi turėti unikalų sensoriaus ID. Šis identifikacinis kodas ir transporto priemonės specifinis protokolas persiduoda programavimo proceso metu naudojant suderinamą to paties gamintojo programavimo įrangą. Montavimo metu originali sensoriaus ID gali būti klonuota; jei jis sumontuojamas toje pačioje rato padėtyje, persijungimo procesas (relearn) per transporto priemonės programinę įrangą dažnai praleičiamas. Vairuojant sensorius periodiškai siunčia duomenis, kad automobilio kompiuteris gautų naujausias reikšmes.

PRIVALUMAI

✔ Aprūpintas dvigubos dažnio palaikymu, kuriame 315 MHz ir 433 MHz suintegruoti į vieną aparatinę dalį.
✔ Išskirtinai mažas sensoriaus svoris – 11 gramų – žymiai sumažina disbalansą ratų komplekte.
✔ Galimybė atlikti belaidųjį programavimą, net kai padanga jau sumontuota ant rato.
✔ Pilna ID klonų palaikymo funkcija, kuri rato padėčiai išlikus padeda išvengti OBD persijungimo proceso.

SVARBU PASTEBĖTI

✕ Naudoja gamintojui būdingą programavimą ir veikia tik kartu su to paties gamintojo aparatine įranga.
✕ Srieginis vožtuvas reikalauja tikslaus mechaninio sukimo momento, siekiant garantuoti sandarumą ir konstrukcinę vientisumą.

Taikymai ir funkcionalumas

Šis modulis suprojektuotas kaip tiesioginis gedusių arba tuščių gamyklinių sensorių pakeitimas ir siūlo aukštos kokybės sprendimą ratų sąlygoms nuolat stebėti.

  • Padangų slėgio matavimas: Fiksuoja slėgio lygius nuo 0 iki 800 kPa su ypatingai didele ±10 kPa tikslumu, užtikrinant patikimus duomenis automobilio ekrane.
  • Temperatūros registracija: Matuoja esamą oro temperatūrą padangoje (nuo -40°C iki +125°C), todėl automobilio kompiuteris gali teisingai interpretuoti temperatūrai priklausomus slėgio svyravimus.
  • G jėgos matavimas: Naudoja integruotą akselerometrą judesio aptikimui, leidžiant sensoriu i perėjimo į standžiąją režimą, kad sutaupytų akumuliatoriaus talpą, kai transporto priemonė stovi.

Specialios funkcijos ir galimybės

Vidiniai komponentai sukurti naudojant specialias technologijas, siekiant pagreitinti montavimo procesą ir maksimaliai padidinti suderinamumą su įvairiais transporto priemonių protokolais.

  • Sujungta dažnio juosta: Suvienija paprastai atskiras 315 MHz ir 433 MHz juostas į vieną vienetą, todėl dirbtuvėms reikalingo turto valdymas sumažėja iki vienintelio sensoriaus tipo.
  • Paketinis programavimas: Palaiko komunikaciją su specializuota diagnostikos įranga, kad vienu metu belaidžiu būdu būtų programuojami iki 16 sensorių su tinkamu transporto priemonės protokolu.
  • SAE J1205/J1206 sertifikavimas: Projektuota ir išbandyta pagal griežtus pramonės standartus, siekiant garantuoti patvarumą esant ekstremaliais orų sąlygoms ir dideliam sukimosi greičiui.
💡
Naudinga žinoti: Techniškai rekomenduojama sensorių programuoti prieš fizinį montavimą į ratą. Nors belaidžiasis programavimas per padangą yra įmanomas, išankstinis programavimas visiškai pašalina nepageidaujamą RF trikdį.

Pakuotės turinys

  • 1x Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminium) | TPMS-sensor
  • 1x Aliuminio srieginis vožtuvas (su veržle, žiedu ir vožtuvo dangteliu)

Techninės specifikacijos

Specifikacija Aprašymas
Produkto ženklas Autel
Produkto modelis MX-Sensor (1-Sensor M)
Vožtuvo tipas Aliuminis (Srieginis vožtuvas / Screw-in)
Veikimo dažnis 315 MHz / 433 MHz
Slėgio matavimo diapazonas 0 iki 800 kPa
Slėgio matavimo tikslumas ±10 kPa
Akumuliatoriaus tarnavimo laikas 4–6 metai
Darbo temperatūra -40°C iki +125°C
Perdavimo galia 5–8 dBm
Matmenys 42,4 mm × 24,1 mm × 16 mm
Svoris 11 g (be vožtuvo)