Klaidų kodas P0442: reikšmė, priežastys ir sprendimas

Jau kelias dienas važinėjiesi ir nieko keisto neatrodi. Tačiau jau kuris laikas dega tas oranžinis variklių šviestukas. Prijungi diagnostinį skaitytuvą ir matai P0442. Nepanikuok: tai beveik niekada nėra brangi reparacija. Absoliučiai daugeliu atvejų tai tik mažas nuotėkis degalų sistemos, o dažniausiai „kaltas" yra paprastas bako dangtelis.

Greitas atsakymas: Klaidų kodas P0442 reiškia mažą nuotėkį EVAP sistemoje – sistemoje, kuri iš bako sulaikauja benzino garams, kad jie nepatektų į orą. Nuotėkis yra mažesnis nei su P0455, tačiau sprendimo būdas panašus. Dažniausiai kaltas yra atsilaisvinęs arba susidėvėjęs bako dangtelis. Gali saugiai toliau važiuoti, tačiau visada pradėk nuo bako dangtuko.

Ką reiškia klaidų kodas P0442?

Tavo automobilis sulaikauja benzino garams iš bako anglinės kasetėje ir reikiamu metu juos grąžina atgal į variklį. Visa ši sistema vadinama EVAP (Evaporative Emission Control). Automobilis testuoja save pats, nustatydamas sistemą į nedidelį slėgį arba vakuumą. Jei šiek tiek nuoteka, kompiuteris tai suvokia kaip mažą nuotėkį ir nustatomas P0442. Naudojant P0455 kalbama apie didelį nuotėkį; P0442 atveju nuotėkis mažesnis ir kartais sunkiau surandamas.

Svarba: oranžinis. Tai nėra ūmus variklio klaidos, gali normaliai važiuoti. Tačiau šviestukas lieka įjungtas, jūsų automobilis neturėtų išmetatų dujų ir negalėsite praeiti techninės apžiūros. Todėl tai pašalinkite laiku.

Požymiai

Variklio indikatorius įjungtas. Dažnai tai vienintelis pastebimas dalykas. Automobilis toliau važiuoja normaliai.

Silpna benzino kvapo jausena. Kartais aplink automobilį jauti silpną benzino garų kvapą, ypač nupylus degalų.

Retai šiek tiek didesnis kuro suvartojimas. Kadangi susidariusios garai nusprunkdami, o ne persigrupuojami, naudojami.

Galimos priežastys (nuo pigiausios iki brangiausios)

Atsilaisvinęs arba susidėvėjęs bako dangtelis (nuo €0 iki €25). Absoliučiai pirmoji. Dangtelis, kuris neklika gerai arba guminiu padengtas, kuris nesandariai uždaro.

Mažas plyšys arba atsilaisvinęs EVAP žarnas (nuo €10 iki €60). Nedidelis plyšys arba atsilaisvinęs žarnas prie bako arba kasetės.

Sugedusi išpilimo arba orinio vožtuvo (nuo €40 iki €150). Jei vožtuvas neatsilenkia gerai, sistema nelaiko slėgio.

Nuotėkis anglies kasetėje (nuo €100 iki €300). Rečiau, bet gali nutikti senesniems automobiliams.

Veiksmų planas: taip savo paieškomis rasite priežastį

1. Perskaitykite kodą ir ištrinkite jį. Prijunkite diagnostinį skaitytuvą, užsirašykite, ar nėra kitų EVAP kodų (P0455, P0446) ir ištrinkite P0442.
2. Patikrinkite bako dangteli. Sukite jį tol, kol išgirsitę du arba tris klikimus. Guminis padengimas dar gerai pritvirtintas? Jei abejojate, pakeiskite dangteli – tai kainuoja beveik nieko.
3. Važiuokite kelias dienas. EVAP sistema testuoja save tik tam tikromis sąlygomis. Jei kodas per kelias keliones negrįžta, tai buvo dangtelis.
4. Patikrinkite žarnas. Pažiūrėkite po automobiliu prie bako ir kasetės, ar nėra įtrūkusių ar atsilaisvinusių žarnelių. Mažas nuotėkis dažnai slypėdra nedidele plyšyje.
5. Paleiskite EVAP testą. Su tokia programa kaip OBDeleven galite aktyvuoti EVAP sistemos testą ir tiesiogiai matyti, ar sistema laiko slėgį.
6. Raskite nuotėkį dūmu. Mažo nuotėkio atveju tai greičiausias būdas. Užpildote sistemą dūmo testeriu ir ten, kur dūmas bėga, yra jūsų nuotėkis.

Kiek kainuoja?

Patys: naujas bako dangtelis. €10 iki €25. Pigiausias ir dažniausias sprendimas.

Patys: žarno arba vožtuvo keitimas. €20 iki €80 dalimis.

Servisas: diagnostika ir reparacija. €80 iki €250, priklausomai nuo to, kur yra nuotėkis.

Pataisyti patiems ar nuvažiuoti į dirbtuves?

Bako dangteli ir matomus žarnus galite gerai keisti patys, net be patirties. Mažą nuotėkį tik sunkiau surasti nei didelį. Jei nerasite arba tai bus išpilimo vožtuvas arba kasetė, tada dūmo testeris arba vizitas į servisą yra protingiau. Gražiausia P0442 yra tai, kad pradedi su keleriu eurų ir tik jei reikia, eini aukštyn.

Tinkama šio kodo priemonė

P0442 atveju norite turėti tris galimybes: skaitykite ir ištrinkite kodą, testuokite EVAP sistemą ir iš tikrųjų suraskite mažą nuotėkį. Šiose trys yra tinkamos. Pradėkite pigiai; dūmo testerį imkitės tik jei dangtelis nebuvo priežastis.

Susiję klaidų kodai

P0442 priklauso EVAP kodų šeimai. Jei susidursite su vienu iš jų, metodas yra panašus: P0455 (didelis nuotėkis vietoj mažo), P0446 (orinio vožtuvo problema) ir P0457 (nuotėkis dėl atsilaisvinusio bako dangtuko). Dar nežinote, kaip skaityti ir ištrinti kodus? Tada pirmiausia skaitykite klaidų kodų skaitymą ir trynimą.

Dažnai užduodami klausimai

Ar galiu toliau važiuoti su P0442?

Taip. Tai emisiјų kodas, o ne ūmus variklio klaida. Tačiau šviestukas lieka įjungtas ir negalėsite praeiti techninės apžiūros.

Koks skirtumas tarp P0442 ir P0455?

Abu yra EVAP nuotėkiai. P0442 yra mažas nuotėkis, P0455 yra didelis nuotėkis. Metodas yra tas pats, tačiau mažą nuotėkį dažnai yra sunkiau surasti.

Kiek laiko užtrunka, kol kodas iš naujo nustatomas?

EVAP sistema testuoja save tik tam tikromis sąlygomis. Skaičiuokite kelias dienas normalaus važiavimo, kol automobilis patvirtins, kad nuotėkis pašalintas.

Ar pralošiu techninę apžiūrą su P0442?

Deganti variklio lemputė yra atmetimo priežastis. Prieš važiuodami į techninę apžiūrą, išspręskite klaidą.

Trumpai tariant

• P0442 = mažas nuotėkis EVAP sistemoje (benzino garų sulaikymas).
• Visada pradėkite nuo bako dangtuko; tai dažnai išsprendžia problemą.
• Jei to neišsprendžia: patikrinkite žarnus, paleiskite EVAP testą, suraskite nuotėkį dūmu.
• Galite saugiai važiuoti, tačiau per techninę apžiūrą nepraeiti su įjungtu šviestutu.

Peržiūrėkite diagnostikos aparatus →