Užsakyta darbo dienomis iki 16:00 val.? Siunčiama šiandien!

Greita ir patikima siunta visoje Europoje

Ekspertinė kliento aptarnavimo tarnyba su profesionaliu konsultavimu

Mega išpardavimas: nuolaidos iki 75%! Kol yra!

Gedimą P0420: reikšmė, priežastys ir sprendimas

Foutcode P0420: betekenis, oorzaken en oplossing

Yasar Kocdas |

Jau kurį laiką važiuoji ir staiga užsidega variklio kontrolinis indikatorius. Nuskaitai kodą ir matai P0420: tavo katalizatorius turėtų nepakankamai veikti. Neskubėk baisėtis brangios sąskaitos, nes priežastis dažnai būna nebrangi lambdos sonda arba mažas išmetamųjų dujų nuotėkis, o ne pats katalizatorius.

Greitai atsakant: Klaidos kodas P0420 reiškia, kad 1-ojo rato katalizatorius veikia žemiau normos. Automašina tai matuoja deguonies sensoriumi (lambdos sonda) už katalizatoriaus. Dažniausia priežastis – nusidėvėjusi galinė lambdos sonda arba išmetamųjų dujų nuotėkis, nebūtinai pats katalizatorius. Gali toliau važiuoti, tačiau nepraeis išmetamųjų dujų testą.

Ką reiškia klaidos kodas P0420?

Prieš katalizatorių ir už jo yra lambdos sonda. Priekinė matuoja išmetamas dujas, kurios patenka į katalizatorių, galinė – ką išeina. Jei katalizatorius veikia gerai, signalas už katalizatoriaus yra tolygus. Jei galinis signalas per daug panašus į priešakinį, kompiuteris nusprendžia, kad katalizatorius nepakankamai valosi, ir aktyvuoja P0420 (1-asis ratas = variklio pusė su 1-uoju cilindru).

Sunkumas: oranžinis. Nėra ūmios variklio problemos, gali toliau važiuoti. Tačiau indikatorius lieka įjungtas, išmetai daugiau teršalų ir nepraesi techninės apžiūros.

Požymiai

Variklio kontrolinis indikatorius įjungtas. Dažnai vienintelis signalas; automašina toliau važiuoja normaliai.

Kartais jaučiasi sieros arba sugedusio kiaušinio kvapas. Ženklas, kad katalizatorius neveikia gerai.

Šiek tiek padidėjęs kuro suvartojimas. Kartais pastebimas, dažnai ne.

Galimos priežastys (nuo pigiausios iki brangiausios)

Nusidėvėjusi galinė lambdos sonda (€40 iki €120). Lėta sonda suteikia klaidingą katalizatoriaus vaizdą. Pradėk nuo čia.

Išmetamųjų dujų nuotėkis prie katalizatoriaus ar prieš jį (€20 iki €100). Klaidinga oro nuotekis iškraipo matavimą.

Variklis veikia per turtingas arba per skurdus (įvairūs variantai). Kita mišinio problema (žr. P0171) gali per daug apkrauti katalizatorių.

Nusidėvėjęs katalizatorius (€200 iki €800+). Tikrink tik po to, kai atmesi pigesnes priežastis.

Veiksmų planas: taip savo paieškomis rasite priežastį

  1. Nuskaityk kodą ir ištrink jį. Ar yra ir mišinio ar lambdos sensoriaus kodų? Pirmiausia išspręsk juos.
  2. Nuskaityk lambdos sensoriaus duomenis realiu laiku. Su programa, kaip OBDeleven, galima peržiūrėti priekinę ir galinę sondą. Priekinė turėtų greitai keistis, galinė turėtų būti tolygus.
  3. Palygink du signalus. Jei galinė sonda svyruoja taip pat kaip priekinė, katalizatorius neveikia arba sonda yra išsekusi.
  4. Tikrink išmetamąsias dujas dėl nuotėkio. Klausyk ir žiūrėk nuotėkius tarp variklio ir katalizatoriaus; klaidinga oro nuotekis suteikia klaidingą matavimą.
  5. Pirmiausia atmek pigius variantus. Jei reikalinga, pakeisk galinę lambdos sondą ir ištrink kodą prieš galvodamas apie brangų katalizatorių.
  6. Važiuok ir iš naujo tikrink. Jei po kelių kelio ruožų P0420 nesugrįžta, tai buvo sonda arba nuotėkis.

Kiek kainuoja?

Pats: galinė lambdos sonda. €40 iki €120, dažnai įmanoma su raktu.

Pats: užtaisyk išmetamųjų dujų nuotėkį. €20 iki €100 priklausomai nuo vietos.

Servisas: naujas katalizatorius. €200 iki €800 arba daugiau, todėl tik paskutinis variantas.

Pataisyti patiems ar nuvažiuoti į dirbtuves?

Lambdos sondą ir išmetamųjų dujų nuotėkį su šiek tiek įrankių gerai galima pataisyti pačiam ir tai sprendžia didelę dalį P0420 atvejų. Jei pats katalizatorius nusidėvėjęs, verta važiuoti į servisą. Svarbiausia patarimas: niekada neturi blind keisti brangaus katalizatoriaus, kol neperžvelgei duomenų realiu laiku.

Tinkama šio kodo priemonė

Su P0420 nori galėti palyginti du lambdos sensoriaus duomenis realiu laiku; tai nuo nereikalingo brangaus katalizatoriaus keitimo. Bazinis skaitytuvas nuskaito ir ištrinka, OBDeleven rodo sensoriaus duomenis realiu laiku, o Launch siūlo išsamias grafikus ir testus.

Topdon CarPal uitleesapparaatPeržiūrėkite „Topdon CarPal" → OBDeleven 3 met live lambda-dataPeržiūrėkite „OBDeleven 3" → Launch CRP919X met live grafiekenŽiūrėkite Launch CRP919X →

Susiję klaidų kodai

Jei tavo automašina turi du išmetamųjų dujų rato failus, gali atsirasti priešingas P0430 (katalizatorius 2-asis ratas). Skurdus mišinys gali pagreitinti katalizatoriaus susidėvėjimą; todėl taip pat perskaityk P0171. Jei dar nežinai, kaip nuskaityti ir ištrinti kodus, pradėk nuo klaidų kodų nuskaitymo ir ištrynimo.

Dažnai užduodami klausimai

Ar turiu iš karto pirkti naują katalizatorių?

Ne. Pirmiausia tikrink galinę lambdos sondą ir išmetamąsias dujas dėl nuotėkio. Jie yra daug pigesni ir dažnai išsprendžia P0420.

Ar galiu toliau važiuoti su P0420?

Taip, tai nėra ūmi problema. Tačiau indikatorius lieka įjungtas ir nepraesi techninio patikrinimo.

Ar indikatorius gali išsijungti pats?

Jei išsprendęs priežastį, automašina dažnai ištrinka kodą po kelių kelio ruožų. Su skaitytuvu galima jį ištrinti iš karto.

Ar geresnė benzinas ar priedas gali padėti?

Retai su tikra P0420. Problema yra sensoriuje, išmetamosiose dujose arba katalizatoriuje, o ne benzino kokybėje.

Trumpai tariant

• P0420 = katalizatorius 1-ame rate veikia žemiau normos.
• Pradėk nuo galinės lambdos sondos ir išmetamųjų dujų nuotėkio; tai dažnai yra priežastis.
• Palygink lambdos sensoriaus duomenis realiu laiku prieš keisdamas brangų katalizatorių.
• Gali toliau važiuoti, tačiau ne su įjungtu indikatoriumi techniniame patikrinime.

Peržiūrėkite diagnostikos aparatus →