Jau kurį laiką vairuoji ir tuščiosios eigos apsukos jautiesi nestabilios. Variklis traukia silpniau nei įprastai. Tada užsidega variklio žibintai. Prijungi skaitytuvą ir matai P0174. Nesipanikuok: šis kodas beveik visada rodo per daug oro arba per mažai kuro, o priežastis dažnai yra pigesnė nei tikėtumėsi.
Greitas atsakymas: Klaidos kodas P0174 reiškia, kad mišinys per skiestas banke 2: mišinyje per daug oro arba per mažai kuro. Variklio kompiuteris bando tai kompensuoti ir praneša apie P0174. Dažniausia priežastis – vakuuminis nuotėkis arba netikra oro įsiurbimo sąsaja po oro masės jutiklio. Paprastai galėsi tęsti važiavimą, bet laiku sutvarkyk, kad išvengsi nevienodų sprogimų ir žalos.
Ką reiškia klaidos kodas P0174?
Jūsų variklis nori fiksuoto oro ir kuro santykio. Jei ore įsiūrbia per daug arba kuro nepakanka, mišinys tampa per skiestas. Variklio kompiuteris tai pastebi pagal išmetamuosius dujas ir bando primaišyti daugiau kuro, kad tai pataisytų. Šis pataisymas vadinamas kuro išlyginimu. Jei šis išlyginimas per daug pozityvus banke 2, kompiuteris nustato P0174. Bankas 2 – tai variklio pusė, kurioje nėra 1-ojo cilindro.
Svarba: oranžinė. Paprastai galėsi tęsti važiavimą, bet per skiestas mišinys gali sukelti nevienus sprogimus ir ilgainiui sukelti žalos. Žibintai lieka įjungti, o jūsų kuro sąnaudos gali šiek tiek padidėti. Todėl sutvarkyk tai laiku.
Požymiai
Nestabili tuščioji eiga. Apsukos svyruoja arba variklis veikia nereguliariai, kai stovi.
Galios nuostoliai. Automobilis traukia silpnai ir lėčiau reaguoja į akseleratoriaus pedalą.
Variklio žibintai įjungti. Dažnai aiškiausias signalas, kartais kartu su šiek tiek didesnemis sąnaudomis.
Galimos priežastys (nuo pigiausios iki brangiausios)
Vakuuminis nuotėkis arba netikra oro sąsaja (€0–€60). Aiškiai pirmoji priežastis. Nematomas oras pradeda sūkti po oro masės jutiklio, pavyzdžiui, per atlaisvanusią žarną arba jos patrūlimą.
Užterštas oro masės jutiklis (MAF) (€15–€90). Purvinas MAF matuoja per mažai oro, todėl kompiuteris per mažai kuro bando primaišyti. Nuvalyk arba pakeisk.
Nuostekanti įleidimo vamzdžio tarpinė (€20–€120). Nusidėvėjusi tarpinė praleida orą ir trikdo mišinį banke 2.
Silpna kuro pompa arba užkimštas filtras (€60–€300). Per mažas kuro slėgis daro mišinį skiestą. Rečiau, tačiau įmanoma.
Veiksmų planas: taip savo paieškomis rasite priežastį
- Gyvai skaityk kuro išlyginimo reikšmes. Prijunk skaitytuvą ir žiūrėk STFT bei LTFT banke 2. Labai teigiamos reikšmės patvirtina skiestą mišinį.
- Ieškok vakuuminių nuotėkių. Tuščiosios eigos metu klausykis šnypšto garso aplink įvadą ir žarnas, arba panaudok dūmų testerį, kad matytumei netikrą orą.
- Nuvalyk MAF. Atsargiai nupleskink oro masės jutiklį specialiu MAF valikiu ir prieš jį grąžindamas leisk gerai išdžiūti.
- Patikrink kuro slėgį. Jei mišinys toliau lieka skiestas, išmatuok, ar kuro pompa tikrai sukuria reikiamą slėgį ir ar filtras nėra užkimštas.
- Ištrink kodą ir padary bandomąjį važiavimą. Ištrink P0174 ir vairuok kelias minutes. Jei kodas negrįšta, radai priežastį.
Kiek kainuoja?
Pats: MAF nuplauti arba žarną sutvarkyt. €0–€15 specialaus MAF valiklio. Pigiausias ir dažnai tinkamas sprendimas.
Pats: MAF arba tarpinę pakeisti. €30–€120 dalims.
Garaže: diagnostika ir remontas. €80–€300, atsižvelgiant į tai, kur yra netikra oro sąsaja arba kuro problema.
Pataisyti patiems ar nuvažiuoti į dirbtuves?
Vakuuminės žarnos patikrinimą ir MAF valymą gali atlikti lengvai pats, net be patirties. Jei reikia tarpinės arba kuro slėgio problemos, arba nesuranki nuotėkio, dūmų testeris arba garažo apsilankymas būtų protingesnis sprendimas. Gražiau P0174 kodą pradedi pigiai, o tik jei reikia, naudoji brangesnius sprendimus.
Tinkama šio kodo priemonė
P0174 reikalingi trys dalykai: kodo skaitymas ir ištrynimas, gyvai sekti kuro išlyginimo reikšmes ir nuodugniai diagnozuoti mišinį. Šiems tiksleams jie puikiai tinka. Pradėk nuo pigaus skaitymo ir reikšmių nustatymo; nuodugnią diagnostiką atlik tik tada, kai reikia.
Žiūrėkite Topdon CarPal →
Žiūrėkite OBDeleven 3 →
Žiūrėkite Launch CRP919X →Susiję klaidų kodai
P0174 yra mišinio kodų šeimos narys. Jei tu susiduri su vienu iš šių kodų, metodas yra panašus: P0171 (mišinys per skiestas banke 1, o ne banke 2), P0101 (problema su oro masės jutikliu) ir P0300 (nevienodi sprogiai, kurie gali kilti iš skiesto mišinio). Jei dar nežinai, kaip skaityti ir trinti kodus, pirmiausia perskaityk foutcodes uitlezen en wissen.
Dažnai užduodami klausimai
Ar galiu tęsti važiavimą su P0174?
Paprastai taip, bet ne neribotai. Per skiestas mišinys gali sukelti nevienus sprogimus ir ilgainiui žalos. Todėl laiku sutvarkyk šį kodą.
Koks skirtumas tarp P0174 ir P0171?
Abu reiškia per skiestą mišinį. P0171 yra banke 1, P0174 – banke 2. Jei jie pasirodo kartu, priežastis dažnai bendra, pavyzdžiui, vakuuminis nuotėkis arba purvinas MAF.
Ar padeda oro masės jutiklio valymas?
Dažnai padeda. Užterštas MAF matuoja per mažai oro ir daro mišinį skiestą. Nuvalyk jį specialiu MAF valikiu; jei tai nepadeda, keičiama toliau.
Kaip surastu vakuuminį nuotėkį?
Tuščiosios eigos metu klausykis šnypšto garso aplink įvadą ir žarnas. Greičiau ir tiksliau padeda dūmų testeris: kur išsisuka dūmai, ten slypi nuotėkis.
Trumpai tariant
• P0174 = mišinys per skiestas banke 2 (per daug oro arba per mažai kuro).
• Pradėk nuo vakuuminių nuotėkių paieškos ir MAF valimo; tai dažnai išsprendžia problemą.
• Gyvai skaityk kuro išlyginimo reikšmes banke 2; labai teigiamos reikšmės patvirtina skiestą mišinį.
• Paprastai galėsi tęsti važiavimą, bet laiku sutvarkyk, kad išvengsi nevienodų sprogimų.