{"product_id":"jaltest-volvo-penta-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"Jaltest (JDC611A) | Volvo Penta (EGCI) 6 kontaktų OBD - 16 kontaktų OBD2 adapterio kabelis | Motorlaitis","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest JDC611A\u003c\/strong\u003e sujungia \u003cstrong\u003e6 kontaktų EGCI diagnostikos lizdą\u003c\/strong\u003e iš \u003cstrong\u003eVolvo Penta\u003c\/strong\u003e benzininių variklių su standartiniu \u003cstrong\u003e16 kontaktų OBD2\u003c\/strong\u003e sąsaja; tas pats kabelis tinka \u003cstrong\u003eOBD-M\u003c\/strong\u003e versijai. Variklio pusėje yra \u003cstrong\u003ejuodas ovalinis kištukas\u003c\/strong\u003e su \u003cstrong\u003ešešiais kontaktais\u003c\/strong\u003e violetinėje kontaktinėje laikinyje. Oficialus pavadinimas: \u003cstrong\u003eDiagnostikos kabelis Volvo Penta EGCI, 6 kontaktai\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKabelis atidaro diagnostikos liniją į variklio valdymą ir į visą laivo EVC tinklą: \u003cstrong\u003eECM EGC\u003c\/strong\u003e ir senesnes įpurškimo valdžias \u003cstrong\u003eMEFI 1-2\u003c\/strong\u003e ir \u003cstrong\u003eMEFI 3-4\u003c\/strong\u003e, taip pat EVC modulius \u003cstrong\u003eEVC-C\u003c\/strong\u003e ir \u003cstrong\u003eEVC-MC\u003c\/strong\u003e, prietaisų panelę HIU, daugiatiesinį HCU, pavaros grandinę PCU ir valdymą SCU. Aprėpties skirtumas yra EVC-C ir EVC-MC: čia yra tik ECU duomenys, parametrai ir EVC-MC atveju kalibravimas, todėl nėra klaidų kodų ar matavimo verčių. Kabelis ilgio \u003cstrong\u003e28–30 cm\u003c\/strong\u003e ir priklauso \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePRANAŠUMAI\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePasiekia \u003cstrong\u003edevynis skirtingus valdymo blokus\u003c\/strong\u003e: Nuo variklio valdymo iki EVC modulių prietaisams, daugiatiesinei sistemai, pavarai ir valdymui.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e„\u003cstrong\u003eECM EGC\u003c\/strong\u003e\" turi visą funkcijų sąrašą, įskaitant komponentų valdymą, parametrus ir kalibravimą.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eApima ir „\u003cstrong\u003eMEFI 1-2 bei MEFI 3-4\u003c\/strong\u003e\", kurias Volvo Penta naudojo senesniuose benziniuose varikliuose.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVeikia ir su „\u003cstrong\u003eEGCI\u003c\/strong\u003e\" jungtimi, ir su „\u003cstrong\u003eOBD-M\u003c\/strong\u003e\" versija, todėl vienas kabelis apima abi jungtis.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eSVARBŪS ASPEKTAI\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e„\u003cstrong\u003eEVC-C ir EVC-MC\u003c\/strong\u003e\" nepateikia klaidų kodų ir išmatuotų verčių; čia yra tik ECU duomenys, parametrai ir (EVC-MC atveju) kalibravimas.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e„\u003cstrong\u003eMEFI valdymo įtaisuose\u003c\/strong\u003e\" trūksta parametrų ir kalibravio, kurie yra ECM EGC.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e„\u003cstrong\u003eJuodas ovalus kištis\u003c\/strong\u003e\" su violetinu kontaktų laikliku nėra suderinamas su pilkuoju „\u003cstrong\u003eJDC527A\u003c\/strong\u003e\" kiščiu, nors abu turi šešis kontaktus.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eŠis kištis turi „\u003cstrong\u003ekontaktus\u003c\/strong\u003e\", o ne lizdus; todėl jis tinka tik jungčiai su lizdais variklio pusėje.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKą gausite\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eVariklio pusėje nėra pilko stačiakampio kiščio, o „\u003cstrong\u003ejuodas, ovalus plastikinis kištis\u003c\/strong\u003e\", aiškiai didesnis nei JDC527A. Už spynos svirtės yra „\u003cstrong\u003evioletinis kontaktų laikalas\u003c\/strong\u003e\" su „\u003cstrong\u003ešešiais kontaktais vienoje eilėje\u003c\/strong\u003e\" ir „\u003cstrong\u003epadengtuose auksu kontaktais\u003c\/strong\u003e\"; tai „\u003cstrong\u003esamec kištis\u003c\/strong\u003e\", tuo tarpu JDC527A turi „\u003cstrong\u003elizdus\u003c\/strong\u003e\". Apačioje iš kiščio išstiebia du „\u003cstrong\u003evedamieji sraigteliai\u003c\/strong\u003e\".\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAplink „\u003cstrong\u003ejuodą kabelį\u003c\/strong\u003e\" nuo „\u003cstrong\u003e28 iki 30 cm\u003c\/strong\u003e\" nutiesta „\u003cstrong\u003ebalta etiketė\u003c\/strong\u003e\", kurios spausdinimas produkto nuotraukoje nėra aiškus. Sąsajos pusėje yra „\u003cstrong\u003e16-kontaktis OBD2 lizdas\u003c\/strong\u003e\" su „\u003cstrong\u003eJaltest logotipu\u003c\/strong\u003e\" plastike ir „\u003cstrong\u003eD formos anga\u003c\/strong\u003e\" su lizdais.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTaikymo sritys ir funkcijos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePer šią jungtį su Jaltest programine įranga pasiekiate Volvo Penta benzinio variklio „\u003cstrong\u003evariklio valdymą\u003c\/strong\u003e\" ir „\u003cstrong\u003eEVC modulius\u003c\/strong\u003e\". Kabelis tik nudeda komunikacijos linijas; kokias funkcijas gausite, priklauso nuo valdymo įtaiso. Ryškiausia skirtuma yra tarp „\u003cstrong\u003eECM EGC\u003c\/strong\u003e\" su visa funkcijų sąrašu ir „\u003cstrong\u003eEVC parametrų modulių\u003c\/strong\u003e\", kur trūksta „\u003cstrong\u003eklaidų kodų\u003c\/strong\u003e\".\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eValdymo blokai, kuriuos galite pasiekti\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n„\u003cstrong\u003eECM EGC — variklio valdymas:\u003c\/strong\u003e\" Valdymo įtaisas su plačiausia funkcijų sąrašu: Klaidų kodai, išmatuotos vertės, komponentų valdymas, ECU duomenys, parametrai, kalibravimas ir tiesioginiai duomenys.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n„\u003cstrong\u003eMEFI 1-2 ir MEFI 3-4 — variklio valdymas:\u003c\/strong\u003e\" Senesni įpurskimo valdymo įtaisai su klaidų kodais, išmatuotomis vertėmis, komponentų valdymu, ECU duomenimis ir tiesioginiais duomenimis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n„\u003cstrong\u003eEVC-C ir EVC-MC — elektroninis modulis:\u003c\/strong\u003e\" EVC valdymo moduliai. Čia yra ECU duomenys ir parametrai, EVC-MC atveju ir kalibravimas — bet nėra klaidų kodų.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n„\u003cstrong\u003eHIU (EVC) — prietaisų skydelis:\u003c\/strong\u003e\" Klaidų kodai, išmatuotos vertės, ECU duomenys ir tiesioginiai duomenys.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n„\u003cstrong\u003eHCU (EVC) — daugiaciklis:\u003c\/strong\u003e\" Klaidų kodai, išmatuotos vertės, ECU duomenys ir tiesioginiai duomenys.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n„\u003cstrong\u003ePCU (EVC) — pavaros grandinė:\u003c\/strong\u003e\" Klaidų kodai, išmatuotos vertės, ECU duomenys ir tiesioginiai duomenys.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n„\u003cstrong\u003eSCU (EVC) — valdymas:\u003c\/strong\u003e\" Klaidų kodai, išmatuotos vertės, ECU duomenys ir tiesioginiai duomenys.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eKą galite daryti\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n„\u003cstrong\u003eKlaidų kodų skaitymas:\u003c\/strong\u003e\" Variklio valdymo ir EVC modulių prietaisams, daugiaciklui, pavarai ir valdymui klaidų atmintį išskaityti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeržiūrėti matavimo reikšmes ir stebėti tiesioginį ryšį:\u003c\/strong\u003e tikrieji jutiklių duomenys, kuriuos galite stebėti realiuoju laiku varikliu veikiant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomponentų valdymas:\u003c\/strong\u003e tiesioginis variklio valdymo modulio aktuatorių valdymas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n„\u003cstrong\u003eParametrų reguliavimas:\u003c\/strong\u003e\" ECM EGC ir EVC-C bei EVC-MC konfigūracje nustatyti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n„\u003cstrong\u003eKalibravimas:\u003c\/strong\u003e\" ECM EGC ir EVC-MC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSuderinami transporto priemonės tipai ir panaudojimas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e„\u003cstrong\u003eSprendžia kištis, o ne modelis.\u003c\/strong\u003e\" Šis kabelis tinka bet kuriam Volvo Penta „\u003cstrong\u003ebenziniam varikliui\u003c\/strong\u003e\" su „\u003cstrong\u003e6-kontakčia EGCI jungtimi\u003c\/strong\u003e\" iš „\u003cstrong\u003ejuodo ovalaus kiščio\u003c\/strong\u003e\". Žemiau išvardytos „\u003cstrong\u003eserijos\u003c\/strong\u003e\" įtrauktos į „\u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e\" „\u003cstrong\u003eaprėptį\u003c\/strong\u003e\"; kokia „\u003cstrong\u003ejungtis\u003c\/strong\u003e\" yra jūsų „\u003cstrong\u003evariklio skyriuje\u003c\/strong\u003e\", patikrinkite vietoje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e„\u003cstrong\u003eVolvo Penta (benzinas):\u003c\/strong\u003e\"\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n„\u003cstrong\u003eMaži blokai:\u003c\/strong\u003e\" 3.0 GXI, 4.3 GI, 4.3 GXI ir 4.3 OSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n„\u003cstrong\u003e5.0 ir 5.7 serija:\u003c\/strong\u003e\" 5.0 GI, 5.0 GXI, 5.0 OSI, 5.7 GI, 5.7 GSI, 5.7 GXI, 5.7 OSI ir 5.7 OSXI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n„\u003cstrong\u003eDideli blokai:\u003c\/strong\u003e\" 7.4 GI, 7.4 GSI, 8.1 GI, 8.1 GSI, 8.1 GXI, 8.1 IPS, 8.1 OSI ir 8.2 GSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDPX serija:\u003c\/strong\u003e DPX375, DPX385, DPX415 ir DPX420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n„\u003cstrong\u003eV6 serija:\u003c\/strong\u003e\" V6-200, V6-225, V6-240, V6-250 ir V6-280\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n„\u003cstrong\u003eV8 serija:\u003c\/strong\u003e\" V8-225, V8-270, V8-300, V8-300 5.3, V8-320, V8-350, V8-380, V8-400 ir V8-430\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n„\u003cstrong\u003eVerta žinoti:\u003c\/strong\u003e\" Jungtis yra variklio skyriuje, ant motoro ar šalia jo. Ir šis kabelis, ir „\u003cstrong\u003eJDC527A\u003c\/strong\u003e\" turi šešis kontaktus, tačiau šis turi „\u003cstrong\u003ejuodą ovalų kištį\u003c\/strong\u003e\" su „\u003cstrong\u003ekontaktais\u003c\/strong\u003e\", o JDC527A — „\u003cstrong\u003epilką stačiakampį kištį\u003c\/strong\u003e\" su lizdais. „\u003cstrong\u003ePrieš užsakydami palyginkite kiščio tipą ant jūsų variklio su keturiais žemiau parodytomis versijomis.\u003c\/strong\u003e\"\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKeturi Volvo Penta kabeliai greta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVolvo Penta kiekvienai variklio kartai ir kiekvienam naudojimui naudoja skirtingą diagnostikos jungtį, todėl kiekviena versija turi savo kabelį. Tik polių skaičius nepakaks: \u003cstrong\u003eJDC527A\u003c\/strong\u003e ir \u003cstrong\u003eJDC611A\u003c\/strong\u003e abi yra šešiakontaktės, bet pirmoji turi \u003cstrong\u003epilką stačiakampę jungtį\u003c\/strong\u003e su \u003cstrong\u003elizdais\u003c\/strong\u003e, o antroji — \u003cstrong\u003ejuodą ovalią jungtį\u003c\/strong\u003e su \u003cstrong\u003ekontaktais\u003c\/strong\u003e purpurinėje gnybtoje. Tik \u003cstrong\u003eJDC618A9\u003c\/strong\u003e reikalauja \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e; kiti trys veikia ir su V8.1.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:20%;\"\u003eKabelis\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:40%;\"\u003eVariklio jungtis\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eSkirta\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDC527A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePilka stačiakampė jungtis, mėlynožalia kontaktų laikiklis su \u003cstrong\u003ešešiais kontaktais\u003c\/strong\u003e ir orandžiniu sandarinimo žiedu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolvo Penta 6-tiesinė diagnostinė jungtis: EDC1 ir EDC CP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDC528A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTa pati pilka jungtis, bet platesnė, su \u003cstrong\u003eaštuoniais kontaktais\u003c\/strong\u003e dvejose eilėse po keturis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolvo Penta 8-tiesinė diagnostinė jungtis stacionariuose varikliuose: EMS V3, EMS V4, EDC, ACM V3 ir ACM V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDC611A (šis kabelis)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJuoda ovalinė jungtis, violetinė kontaktų laikiklis su \u003cstrong\u003ešešiais štifinais\u003c\/strong\u003e vienoje eilėje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolvo Penta EGCI 6-tiesinė ir OBD-M: ECM EGC, MEFI ir EVC moduliai\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDC618A9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBalta stačiakampė jungtis su \u003cstrong\u003edviem apvaliais kontaktais\u003c\/strong\u003e, raudona ir juoda viela\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolvo Penta KAD\/KAMD\/TAMD 2-tiesinė jungtis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakuotės turinys\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n„\u003cstrong\u003e1 vnt.\u003c\/strong\u003e\" Jaltest (JDC611A) | Volvo Penta (EGCI) 6-kontaktis OBD - 16-kontaktis OBD2 Jungties kabelis | Motorlaivas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechninės specifikacijos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikacija\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eAprašymas\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePrekės ženklas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuorodos numeris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC611A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePerėjimo kabelis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePanaudojimas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolvo Penta benzininiai varikliai (EGCI) ir OBD-M\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eIlgis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28–30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMašinos pusės jungtis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e6-kontaktis OBD, juodas ovalus kištis su kontaktais\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSąsajos pusės jungtis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-kontaktų OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSąsaja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 ir V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eValdymo blokai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eECM EGC, MEFI 1-2, MEFI 3-4, EVC-C, EVC-MC, HIU (EVC), HCU (EVC), PCU (EVC) ir SCU (EVC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotorinis kateris\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest modulis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKabelio komplekto dalis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJūrininkų kabelių rinkinys (70002008) ir vidinis variklis (70002009)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Numatytasis","offer_id":51271549190451,"sku":"JDC611A","price":78.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC611A-Volvo-Penta-EGCI-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1779282614","url":"https:\/\/www.astools.lt\/products\/jaltest-volvo-penta-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}